配置进行多项升级 试驾体验江淮iEV7S
在去年年初,市场上的纯电动SUV屈指可数,但发展到如今,已经涌现出了北汽新能源EX260、传祺GE3、长安CS15 EV、云度π1、荣威ERX5等多款车型,而最早面世的江淮iEV6S也迎来了它的升级产品iEV7S。这款车型在增加续航里程的同时,也针对配置进行了多项升级。
江淮iEV7S的售价已经公布,补贴后为11.95万元(补贴:国家补贴4.84万+地方补贴2.42万+i蓝众享基金1.5万),总体性价比还算不错。那么它的具体表现如何呢?下面就让我们来了解一下。
据厂家介绍,iEV7S在快充模式下,电池电量从0到80%需要1小时,0到100%需要1.5小时;而慢充模式下,充满需要7个小时。
2016年2月11日
黑白撞色内饰很活泼 江淮iEV6S静态体验 前几天电视上iPhone6S广告的主题就是和之前的iphone相比6S大不一样。今天我们独家实拍的这台江淮和之前大家在新能源目录上可以买到的多数新能源车相比,也有很多不一样之处。
身世上,江淮iEV6S和多数自主新能源汽车一样都有汽油版本的血亲。江淮iEV6S的血亲就是江淮瑞风S2。虽然白车身是一样的,但是在外观特征上,这台江淮iEV6S和瑞风S2却有诸多的不同。
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查看全文>> 更多相关>>2017年4月12日
补贴后5万元的小车 体验感受江淮iEV6E 每次试驾前我都会扯点闲篇,这几天在听我的同乡-中国音乐大师谭盾先生在电影《卧虎藏龙》指挥的原声带。电影里有这样一个桥段:蔡九和碧眼狐狸有一段在城墙下夜战的场景,插入了一段《Night Fight》的中国鼓声。谭盾先生因为这段音乐为中国人第一次捧得了奥斯卡最佳原创音乐和格莱美大奖,频密的鼓点声和紧凑的节奏是其踏访日本九州和四国得到的灵感。回到本次试驾的主角:江淮iEV6E,它身上有两个最大的标签就是新能源和微型车,这恰恰也是日本汽车文化最神奇的地方。看看这补贴后5万元的小车能不能给我带来入音乐般美...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月17日
续航240公里适合日常代步 试驾江淮iEV5
如果问我当下什么车型最火,我一定回答你是电动车,面对日益拥堵的市区,外加政府号召的节能环保政策,所以电动车也被认为是最切合实际的解决方案。我前阵子刚刚评测过了特斯拉P85D,看过文章的朋友们可能会对它的加速能力记忆犹新,虽然加速猛,但同时电量消耗也是很快的,总之就是不太实用。而今天我试驾的这款车是江淮iEV5,这款电动车的最大续航里程为240公里,并将于上海车展进行上市,预计补贴后的售价将低于10万元,下面就来一睹为快。
外观:相比iEV4有脱胎换骨的变化
假设要把i...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月21日
“中国最美电动车”试江淮电动SUViEV6S 近年来,新能源汽车犹如雨后春笋一般涌现,无论是合资还是自主品牌都能见到它的身影。自主品牌中,江淮汽车算是积极的一个,一直主推纯电动车,如今产品已经发展到第六代,也就是文中的主角iEV6S,时尚精致,有着不错的颜值。值得一提的是,这还是一款纯电动的SUV,有着251公里续航里程(官方),并自称是“中国最美电动车”。那实际上有着怎样的表现?
问题一:关于充电时间以及纯电续航里程
文章开始前,我们先来看看大家对于电动车最为关注的充电时间以及续航里程。下面列举一...
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