放低身段小跑入内 试驾陆风X7劲越 1.5T
陆风X7一直以来都是一款颇有争议的车型,这种争议自它上市之前到现在一直未曾消失。今天,我们迎来了它的中期改款。首先,它使用了全新的名字——陆风X7劲越(下文中简称为劲越);其次,除了不那么像揽胜极光了以外,这次改款最大的变化是全系车型放弃用了之前的2.0T涡轮增压发动机,换装了1.5T涡轮增压发动机,投身了小排量涡轮增压的阵营。减小排量,放低身段,似乎是一种“退却”,但实际上,它也可能是在以另一种方式进步。
● 外观和内饰
本次改款属于中期改款,外观、内饰和之前的变化都不算大,所以我们把它们放到一起来说,看看改款后的车型和现款X7相比区别都在哪儿。
陆风X7劲越 2018款 1.5T 全景至尊型
劲越的整体外观设计还是延续着X7的思路,这次改款主要体现在了细节的优化上,较之现款更加精神,经过重新设计的尾部造型也更具层次感,总的来说,劲越的外观并没有那么像揽胜极光了,原创度有了一定的提高。
大灯的造型和现款相比变化不大,尾灯则使用了贯穿式设计,增加了美观度的同时也提高了辨识度。后视镜上集成了摄像头,但摄像头的凸起增加了车身宽度,看着有些拖沓。
内饰方面,劲越还是延续着X7的设计,几乎没有差别。中控台上使用的都是软性材质,触感不错。中控台上的10.2英寸触控屏支持CarPlay和百度的CarLife,对于日常使用的便利度提升很大。实拍车型配备了360°影像,中控屏上可以选择以3D视角或2D视角来查看,3D视角对于周围环境的还原度做的不错,但是显示的细腻程度还有一些提升的空间。
2014年11月20日
直击2014广州车展 陆风“极光”X7 实拍 前段时间我们发布了陆风X7伪装车的独家测试文章,引起了大家广泛关注。在2014年广州车展上,这款颇似路虎揽胜极光的SUV也没有爽约,撕去了伪装向我们展示了它的真容,并且展出了高低不同配置车型。这款车型到底配置如何?
外观:整体造型颇似揽胜极光,细节之处有自己见解
陆风X7外观绝大程度上借鉴了路虎揽胜极光的外观设计,这连陆风自己都无法否认。但细细看来,却又有一种“越看越不像”的感觉。原因在于陆风在整车细节上做了不少调整。
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查看全文>> 更多相关>>2015年4月29日
延续惊艳表现 上海车展图解陆风X7 2.0T
2015上海车展上,陆风依然带来了旗下的亮点车型陆风X7,这款酷似某豪华SUV的车型,在去年广州车展时就有过惊艳的亮相,此次上海车展依然获得了很多关注,热度不减当年。
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查看全文>> 更多相关>>2017年11月2日
外观改进配置有所提升 试驾陆风X7劲越 随着陆风X7劲越改款上市,编辑在随后举行的试驾会上对这款新车进行了简单的试驾体验。由于新车采用了改进后的外观,并且更换了全新的动力总成,使得消费者对这款车的动态表现有着很高的期待,接下来咱们就先从这部分内容说起。
动态体验/总体值得肯定
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外观造型小幅调整
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内饰几乎没变化/配置有提升
总结:改款之后的陆风X7劲越,除了外形变得更加时尚之外,动力系统方面...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月7日
有自己的独门妙招 场地试驾体验陆风X7 同一天上市的三款车中这款陆风X7无疑使最具有话题性,由于“独特”的外观设计已经名扬海外,不过逆向设计这事儿在国内也不是首例,只是陆风选的对象太耀眼。不过就我随机访问了几位看车的群众来看,他们似乎对像路虎这件事儿不怎么在乎,反而更在意的是车内那种豪华的设计风格和丰富的配置,这就从侧面说明陆风X7也有自己的独门妙招。
陆风X7正式于2015年8月6日上市,此次陆风X7推出了尊享版、尊贵版、旗舰版三款车,售价分别为12.98-14.78万元。新车的最终售价与...
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