爱上旗舰级的品质 东风雪铁龙-驾享之旅
东风雪铁龙C6于2016年底上市,作为新的旗舰车型可以看出来雪铁龙正在慢慢刷新它的定位,高端、豪华的同时更加的充满了活力和热情。相信大家对于这款车也并不陌生了,而此次的东风雪铁龙-驾享之旅,我们在回顾它特色外观设计的同时也对驾乘舒适性方面来一次更深入的了解。
从C6可以看出来雪铁龙正在慢慢刷新它的定位,更加的充满了活力和热情。由东风雪铁龙复兴的全新旗舰——C6,基于新3号平台进行打造。其实从平台,亦或是技术多方面来讲都与上一代C6没什么关系,而相同的则是两者的定位——高端、豪华。
当初C6上市之前我们已经进行了详细的实拍与试驾,所以今天我们回顾的同时,将主要来感受一下它的舒适配置及驾乘体验。
外观方面,C6给人留下印象最深的当属车头位置了。富有情调的点状日间行车灯、贯穿头灯的品牌LOGO、以及与头灯一体式前格栅都为车头增添了一些活力动感的视觉效果。
车身侧面的造型看上去非常饱满,虽然车身长度达到了4980mm,但整体看上去很紧实,厚实的C柱使车尾部分有了一些溜背轿跑车型的感觉。18寸的花瓣式轮圈看上去有质感的同时也增加一丝运动感。
车尾的造型相对车头稍显平庸,镀铬装饰条贯穿了两侧尾灯,这样的设计起到了在视觉上扩展车身宽度的作用。弧线型的后风挡一直是雪铁龙家族的传统设计。我们试驾的380THP顶配版车型采用了单边双出的排气布局,镀铬工艺配合方形的造型提升了整体质感。
2016年7月21日
品味身上的浪漫气息 体验雪铁龙全新C6 之前了解雪铁龙C6这款车,是从新闻上得知法国总统在国庆阅兵时坐的就是C6,有些像我们的红旗。不过这已经是很久以前的新闻了,所以挺心疼法国总统的,这么久了也没有新车可换。这次总统先生应该高兴的不行不行的了,因为雪铁龙推出全新旗舰车型了,还是叫C6,不过跟之前的那台C6关系不大,全新C6(以下简称全新C6)由东风雪铁龙国产,是一台产定位高端中型车,竞品车型主要是中型车级别的高端车型。
● 外观设计
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● 内饰设计及用...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月25日
下半年将上市 实拍东风雪铁龙新旗舰C6 在今年3月的日内瓦车展上,法国PSA旗下的雪铁龙汽车正式宣布,在4月的北京车展将全球首演新一代旗舰级车型C6。在今天的雪铁龙及东风雪铁龙展台上,我们见到了这款全新的旗舰级车款。据悉该车将会在今年下半年正式上市。
中国市场作为雪铁龙汽车在全球范围内最重要的市场,此次全新旗舰车款C6的发布,不仅为国人带来了一款旗舰级轿车,更带来一场新的市场变革“B+级市场”而C6也将两款与其相似的车型(一汽-大众新迈腾及上汽通用别克新君越)定义为B+级阵营。那么与上面两款车型相比,全新C6又有什么样的...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月22日
高潮般的突飞猛进!深测雪铁龙C6 380THP 这款C6车型对于雪铁龙而言非比寻常。它既是目前雪铁龙在中国市场上推出的旗舰产品,也是整个雪铁龙家族仅剩的一张王牌。如何让消费者们感受到来自法兰西的独特魅力,了解到现如今雪铁龙旗舰车型的实力呢?眼下这款C6就急需一场高潮般的突飞猛进!
纵观多年以来的豪华车型市场,当中已经很久没有见到法国车型的身影了。而C6正是希望打通横在雪铁龙品牌面前的这道屏障,成为新的领军人物。带着诸多的豪华配置以及超越前代产品的领先科技装备,C6要给人展现出与众不同的一面。
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查看全文>> 更多相关>>2016年7月21日
重新归来、回归美好 实拍雪铁龙全新C6 最早引入国内的雪铁龙C6还是进口的,多数人对它的认识除了“魔毯”的称号之外,还有一点恐怕就是高达60余万的售价了。如今,全新的雪铁龙C6已经迎来国产,它是一台产自标致雪铁龙PSA集团EMP2(第二代高效模块化平台)的中型车,出身已经发生了改变,但不变的依旧是对中高级商务市场的雄心壮志。
今天北京下起了瓢泼大雨,编辑在雨中对这一部新的法系中级车进行了实拍,赶紧跟随我们的脚步看看,这个重新归来、回归美好的雪铁龙C6又有什么独到之处。
● 外观设计 自成一格的设计...
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