马自达CX—4走自己的路 秘境探索第二季

　　据说每年秋天，挑剔的旅行家和资深的摄影师一定会去同一个地方，那里不是在层林尽染中奏响边陲牧歌的呼伦贝尔，也不是有着三千年金黄不朽的额济纳，更不是晨雾笼罩图瓦人村落的喀纳斯，而是你永远也猜不到下一秒会是什么味道的川西秘境。

　　这段旅程开始于成都也将结束与成都，途径石棉—康定—理塘—新龙—措卡湖然后沿路返回。而此时的我并不知道，川西主要是指四川阿坝州和甘孜州等高原藏区，地面海拔4000~4500米，此行的最高处卡子拉山海拔更是达到4718米。

所以第一天从成都出发，途径雅安，石棉，泸定桥，最后到达康定的线路只不过是一道开胃菜而已。

　　清晨一排崭新的马自达CX-4早已在酒店门口原地待命，车队总共分为ABC三组，每辆车安排三个媒体一个教练。我所乘坐的是2018款全新马自达CX-4 2.5L高配版。

因为此行时间较长所以大家都带了很多大件行李。

　　从成都到石棉全程高速，阴雨绵绵的季节走到哪里都是云雾缭绕的感觉，但这点小雨并没有影响我们的进程。

到达石棉县已经是下午1：30，虽然算不上饥肠辘辘但对于地道的川菜还是早已心驰神往，只不过理想很丰满现实很骨感。

泸定桥是四川入藏的重要通道和军事要津，也是车队途经的的重要一站，虽然没有踏上这段铁索桥，但站在河边，重温历史，还是不自觉的想起大渡桥横铁索寒这句毛泽东诗词。

　　从泸定桥再次启程，路况开始复杂多变，这让我对CX-4这款运动的轿跑SUV是否是徒有虚表产生疑问，毕竟山路崎岖不说，还有注意落石的警示牌。不过同行老师的一番话打破了我的疑虑。

马自达CX-4的悬架操控性和舒适性调教非常紧致且支撑性强，对于山路以及过弯表现不俗。

另外新款CX-4除了有四驱之外还搭载了“黑科技”GVC加速度矢量控制系统，更是使车辆在弯道上操控自如。方向盘指哪打哪，回馈力度线性而饱满，操控感相当直接。

　　傍晚我们到达今天的终点康定。康定的海拔2600多米，以我来说身体并没有感到明显的不适，不过因海拔高度带来的气压差、含氧量少、空气干燥等变化还是有的，有前车之鉴说进了高原不能洗澡，不过我没有听话。　

一路舟车劳顿我们终于在傍晚时分驱车来到了康定玉景雪莲精品酒店。