更加人性化表现 试驾体验纳智捷U5 SUV

　　空间：

　　车内的空间方面，纳智捷U5 SUV无论是前排座椅还是第二排座椅的头部腿部空间都表现的足够充裕，座椅的包裹性也不错，带来比较舒适的驾乘感。纳智捷U5 SUV的行李厢表现中规中矩，但基本上能够满足绝大多数家庭的日常使用。

车内空间上，体验者身高为178cm，将座椅调至最低及合适位置，头部有近2拳左右的间距。

保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时后排的空间也有不错的表现，值得肯定。

　　动力及试驾感受：

　　动力方面，本次进行对比的纳智捷U5 SUV 1.6L CVT旗舰版搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为91kW（124Ps）/6000rpm，最大扭矩为153Nm/4200-4400rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。

1.6L自吸发动机的最大功率为91kW(124Ps)/6000rpm，最大扭矩为153Nm/4200-4400rpm，虽然外观看起来很动感。可通过实际的动力数据来看，也只是满足家用为主。

纳智捷U5 SUV采用CVT变速箱，并且具备模拟七挡功能。

这款1.6L自然吸气发动机动力表现比较中规中矩，能够满足消费者的日常驾驶所需。

至于被人诟病的纳智捷油耗高等问题，其实纳智捷U5 SUV有了很大改进。一是优化车身重量，同时除了ECO节能模式以外，还增加了启/停系统，进一步提升燃油经济性。

舒适性方面，纳智捷U5 SUV底盘调校的还不错，本次我们试驾的路线路况比较多样，没想到U5 SUV的底盘表现还是经得起考验。

总得来讲，论行驶质感的话，纳智捷U5 SUV在该级别的SUV中表现还是很出色的，能够满足绝大多数年轻消费者的需求。

　　总结：在试驾中，纳智捷U5 SUV整体上还是给了我们不错的驾乘感受。动力上满足一般的家用和代步等不成问题，在悬挂调校方面，纳智捷U5 SUV更加人性化。总体来看，纳智捷U5 SUV这套动力系统为车辆带来了不错的燃油经济性，突破了过往油耗高等毛病。稳定舒适的驾控体验能够迎合多数消费者。而极富科技感的配置则让纳智捷U5 SUV在市场中具备更强的竞争力。