逆生长的外形 试驾东风悦达起亚福瑞迪
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2017/11/7 10:04:00
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老款东风悦达起亚福瑞迪是在2009年6月上市的,8岁“高龄”的它无论是在设计、配置,还是在动力系统、驾驶感受等方面,都已经很难再跟实力强劲的新秀们抗衡了,换代迫在眉睫。在今年的8月份成都车展上,全新福瑞迪正式亮相,凭借全新的家族设计语言获得了不错的反响。
中国汽车市场竞争实在太激烈,只有完善自我才不至于陷入被动局面,不想被淘汰出局,那就得紧追时代的步伐,换代的全新福瑞迪做得到么?
8年了,就算老款的福瑞迪在设计上没有落伍的迹象,但也架不住消费者审美疲劳。全新福瑞迪在应用了最新的家族化设计语言后,实现了逆生长,着实年轻、精神了不少。
虎啸式进气格栅我们已经不再陌生,全新福瑞迪自然也使用了该设计元素,品牌辨识度较高。除最低配车型外,其余车型都配备了自动头灯功能,无疑提升了用车便利性。前包围两侧的雾灯外部使用了镀铬饰条装饰,看着挺精致。
车身侧面的造型简洁流畅,车窗下沿的镀铬饰条一直延伸到后排三角窗位置,提升了车侧的精致感。全新福瑞迪的车身尺寸较老款车型在长度和宽度上有所减小,而轴距则维持不变,2650mm的轴距较科沃兹和捷达有一定优势。
个人认为16英寸轮圈对于全新福瑞迪来说刚刚好,跟车身整体的设计风格比较搭。耐克森轮胎在韩系车上应用广泛,新车选择的是主打经济与舒适性的Npriz AH8系列轮胎。
尾部造型中规中矩,属于耐看的类型,其设计风格很适合家用车。后包围的立体感挺强,底部扩散器的造型营造出较强的运动氛围。
2013年11月11日
外观和配置升级 试驾悦达起亚新福瑞迪 起亚福瑞迪上市已经有四年的时间了,在这四年的时间里,它在全国累计销量超过了39万台,并且积累了不错的用户口碑。而在即将开幕的广州车展上,新福瑞迪将正式上市,这次升级换代主要针对外观和配置方面,下面我们就在新福瑞迪上市之前,看看它的具体表现如何吧。
外观:前脸设计更年轻,加入LED日行灯
亮点:加入LED日间行车灯,发动机舱盖更具力量感
不足:车尾部变化不是很明显
起亚新福瑞迪定位在起亚K2和K3之间,此次新车外观的变化重要集中在前脸部分,全新的大灯造型更加锐利,并且...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月3日
初来乍到 东风悦达起亚福瑞迪评测 【汽车评测】2009年6月7日,东风悦达起亚全新车型在北京举行了媒体试驾会。福瑞迪作为一款重要车型首次接受了媒体的考验。东风悦达起亚福瑞迪的竞争车型来头都不小,但厂方对于福瑞迪却寄予厚望。不过,还是老话说得好,是骡子是马还得拉出来遛遛。
外观:经名师设计的外观,树立全新品牌基因
韩国车一直以来给人的第一印象就是外观有着很重的模仿痕迹,即便是著名车厂也如此。眼前的福瑞迪可以说是起亚重树品牌形象的代表作。为此,厂方特意邀请毕业于英国皇家艺术学院的Peter先生亲自执笔设计福瑞迪。
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查看全文>> 更多相关>>2014年1月7日
全新的感受 试驾东风悦达起亚新福瑞迪
抓住秋天的尾巴,东风悦达起亚迎来了秋末最后一个收获,新福瑞迪来了,起亚福瑞迪(Forte)是起亚耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。从整体上来看,Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素,通过大量的直线和折边,一改以往韩系车圆润柔和的设计路线,充分体现了彼得•希瑞尔为起亚车型注入的全新设计思路,如今新福瑞迪来了,让我们看看他到底带给了我们怎样全新的感受。
外观方面:
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内饰方面:
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月3日
外观更精致 实拍起亚新福瑞迪中期改款 经济实用、配置合理、定位明确貌似是韩系车型的一贯优点。作为韩系车型,东风悦达起亚福瑞迪的用户口碑一直不错。近几年来,跟随狮跑改款的节奏,中期改款的福瑞迪也趁热打铁正式出炉,本次我们就来体验一下中期改款的福瑞迪,官方称之为“新福瑞迪”,它的车尾标示已经不再是Forte,而被改为Forte R。
在外观方面,新福瑞迪相较老款又漂亮了不少,也更加精致了。前脸的造型是新款福瑞迪变化最大的地方,虎啸式格栅不仅进一步加宽,同时,还将起亚的Logo移到了前发动机舱盖上,保证了格栅造型的整体感...
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