十分动感 雷克萨斯RC 200t将更名RC 300
日前,编辑部获悉,雷克萨斯RC 200t或将更名为RC 300,新车继续搭载最大功率为245马力的2.0T发动机,同时该车的工信部综合油耗仍为7.5L/100km。
目前在售的RC 200t于2015年广州车展上市,随着雷克萨斯新一轮命名规则的使用,该车也将更名为RC 300。作为一款跑车,新车的外观设计十分动感,前进气格栅采用家族式纺锤形设计,竖条幅进气格栅配合分体式前大灯组设计,使其看起来十分激进。
『配图为雷克萨斯RC 200t』
动力方面,RC 300将继续搭载一台代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米。传动方面,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱。
2016年2月17日
优雅结合暴力 测雷克萨斯RC F碳纤维版 不可否认,RC F是我试驾过的众多高性能产品中最感兴趣的一个,它不仅拥有靓丽的外表,性能也同样出众,但这并不是我高看它的主要原因,与它接触的时间越长就越能体会到RC F的独特,它试图改变人们对性能车固有的印象,潜移默化的影响着你对高性能豪华车的理解。
● 雷克萨斯是如何定位RC F的?
当雷克萨斯推出RC F,似乎所有人都肯定这是一款以性能为主打的产品,然后便把它与宝马M4、AMG C63等同类车型对号入座,其实这并非是雷克萨斯的本意,他们并不想与M4、C6...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月27日
不一样调调 试雷克萨斯RC200t F SPORT 我有一台86,这应该是以我的财力能买到最“跑车”的跑车了。虽然这台车开着很爽,但生硬的悬架,低矮的坐姿以及并不怎么高的配置,让我对它又爱又恨,只能感叹鱼和熊掌不可兼得。而同样是跑车,雷克萨斯RC则完全是另一种调调,它颜值爆表,并且无论是品牌认知度还是整车豪华感都比我那台平民跑车要强不少,并且最让我羡慕或者说有一些庆幸的是,它是一台更适合日常驾驶的跑车。
鉴于雷克萨斯旗下的跑车并不是很多,所以我们先和大家聊聊这台RC的定位。大家对于奥迪A5之于A4,宝马4系之于3系一定比较了解...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月17日
独树一格 实测雷克萨斯RC 200t F SPORT 我不是一个丰田粉,更不是“雷粉”,但我必须说,有时候我还挺敬佩这间公司,先不论销售策略,在产品层面,它们总是能够抓住消费者的喜好(以北美市场而言),产品的质量更是其他厂家无法比拟的。这次我们的主角:RC 200t F SPORT,更加深了我对雷克萨斯的这种印象。
在初春时节,我们终于拿到了雷克萨斯RC 200t F SPORT的试驾车。相信大多数人都会被它充满锐利折角的外表吸引住,在我们拍摄的时候、在我们堵车的时候,路人的反应印证了这个想法。它拥有一切雷克萨斯新世代的家族特征、一切吸...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月22日
超高颜值日系轿跑 试驾雷克萨斯RC200t 性感,尤指某个人或事物的相貌与气质能够唤醒他人在感性意识层面对于魅力美的认知。也许简单的理解就是,高颜值且能吸引人。雷克萨斯RC绝对可以称得上具备“性感”的特质。在此之前,国内只有高高在上的RC F车型能让人们远远地欣赏着这种美,而随着RC 200t车型的引进,雷克萨斯不但大幅度地降低了旗下双门轿跑车型的入门门槛,并且拉近了人们与这种性感的距离。究竟这款具备超高颜值的日系双门轿跑能否深深地吸引住你,下面我们一起走进RC 200t的Showtime。
● 外观性感迷人
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