作为后起之秀足够优秀 试驾别克阅朗18T
现如今,人们对于旅行车的认知已经和前些年有了非常大的变化,大多数人也开始将一辆车的实用性表现,摆在了选车要素当中的最首位。能装、能坐、能代步成了不少人选车的重要标尺。为了迎合消费者的需求,除了“BBA”这些业界大佬们直接将旅行款车型进口外,更多的厂商还是选择以合资的方式进行生产销售。像C-TREK蔚领、斯柯达明锐COMBI旅行车亦或是口碑表现不错的JADE杰德,都创出了不错的市场表现。说了这么多,我们今天试驾的主角——上汽通用别克阅朗,作为后起之秀的它,究竟表现如何呢?那就让我用简单的试驾心得,来为您解答吧。
首先为您带来的,还是阅朗的外观设计解读,阅朗这个名字顾名思义,肯定和先期上市的英朗不无关系。外观方面,阅朗采用了和英朗相同的前脸设计,仅在下包围格栅处增加了两条镀铬装饰。尾部设计上,虽然阅朗采用了旅行车的造型,但从尾灯和后保险杠等处还是可以看出和英朗类似的家族化设计语言。整体外观还是比较符合大众审美的,至少我看到真车后,对于阅朗的外观设计还是十分满意的。
本次试驾的车型为:上汽通用别克阅朗 2018款 18T 自动旗舰型,厂商指导价格14.69万元,为阅朗全系最顶配车型。
外观方面,阅朗采用了和英朗相同的前脸设计。直瀑式中网格栅采用了别克最新家族式设计语言,展翼式中网镀铬亮条延展至大灯组内侧,使前脸十分精致且富有张力。
大灯采用了三层展翼式造型布局,内部采用远/近光LED光源(18T车型标准配备),内部熏黑设计也使整个前脸显得更为年轻运动。
车身尺寸方面,阅朗的长、宽、高分别为:4539*1798*1475mm,轴距为2640mm。
得益于车顶末端下压的造型设计,阅朗的尾部视觉感受更加饱满流畅,一体式车顶导流板造型下方隐藏着修长的LED高位刹车灯,不管是警示作用还是视觉效果都十分出色。
拼接设计的尾灯造型十分简洁流畅,除转向灯和倒车灯外都配备了LED光源,示宽灯与刹车灯在白天和夜间的点亮效果都非常好。
倒车影像系统仅在顶配车型上才有配备,这一点稍显遗憾。
2018年2月26日
出色小排量涡轮 性能测试别克阅朗 18T 现如今,国内旅行车的春天似乎悄然而至,先是有斯柯达明锐将旅行版国产,后有以蔚领和朗行为代表的大两厢车型,而作为合资品牌的另一大代表别克也开始在这一细分市场寻求机会,于去年年末推出了全新的阅朗车型。
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经过测试,可以感受到别克阅朗在测试场中的表现也如同其造型一样,能让你感受到这款车的独特个性感,这台1.3T发动机与匹配的6速手自一体变速箱可以提供较为充沛且顺畅的加速性能,合格的制动力结合舒适的底盘调校可以让带给驾驶者充分的信心以及舒适度,最重要的...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月4日
其实还不错 别克阅朗乘坐与储物空间体验 大家好,这期长测内容主要是跟大家聊聊别克阅朗在空间方面的表现,作为一辆旅行版车型,空间是它的优势项目,很多想要购买它的消费者也十分看重这方面的表现,一起来看看它到底怎么样吧。
●乘坐空间
我身高180cm,前排调整好驾驶位置以后,头部大概还有一拳多的余量,保持我的驾驶坐姿来到后排,头发快碰到车顶了,也就大约一指的空间。阅朗的座椅坐起来虽然不是特别软的感觉,但是总体舒适度还是挺不错的,皮质座椅夏天用起来透气性比较一般。
后排坐三个人的时候横向空间比较紧张,由于没有一个独立...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月9日
放弃抵触和怀疑 试驾别克全新阅朗1.3T 上汽通用别克全新阅朗已经在上个月16日正式上市了,自上市以来这款车就有着相当高的关注度,首先是与之前一汽-大众蔚领相同的旅行车定位,其次是一款全新的车型全系均搭载三缸涡轮增压发动机的做法,也似乎让大家有些不太理解。说实话,我个人对于三缸机也是有抵触的,所以我也带着同样的疑惑,来到了阅朗的试驾活动中。
这一次试驾活动位于广东省汕头市,其中试驾路线包括了城市内的快速路以及周边的国道与高速路段,路况还是相当丰富的,可以充分体验阅朗在不同路况下的驾驶感受,尤其是这台1.3T的...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月26日
仅11.99万 实拍别克阅朗15T 手动精英型 “瓦罐”旅行车其实很早就进入国内,有贵的,也有便宜的,但就是一直不成气候,失败案例有很多。而近年却似乎迎来了春天,不少品牌陆续推出接地气的旅行车,价格也是触手可及的,例如本文的主角,别克阅朗15T 手动精英型,指导价仅为11.99万。除了价格之外,配置也是消费者购车的重要考虑因素,那这台亲民的旅行车是否值得购买呢?接下来咱们一起看看。
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