放弃抵触和怀疑 试驾别克全新阅朗1.3T
上汽通用别克全新阅朗已经在上个月16日正式上市了,自上市以来这款车就有着相当高的关注度,首先是与之前一汽-大众蔚领相同的旅行车定位,其次是一款全新的车型全系均搭载三缸涡轮增压发动机的做法,也似乎让大家有些不太理解。说实话,我个人对于三缸机也是有抵触的,所以我也带着同样的疑惑,来到了阅朗的试驾活动中。
这一次试驾活动位于广东省汕头市,其中试驾路线包括了城市内的快速路以及周边的国道与高速路段,路况还是相当丰富的,可以充分体验阅朗在不同路况下的驾驶感受,尤其是这台1.3T的三缸涡轮增压发动机。阅朗全系也只有4款车型,两种动力选择,1.0T与1.3T,且均为三缸小排量涡轮增压发动机,售价区间为11.99-14.69万元,试驾车为全系顶配,也就是18T自动精英旗舰型。
2018年2月26日
出色小排量涡轮 性能测试别克阅朗 18T 现如今,国内旅行车的春天似乎悄然而至,先是有斯柯达明锐将旅行版国产,后有以蔚领和朗行为代表的大两厢车型,而作为合资品牌的另一大代表别克也开始在这一细分市场寻求机会,于去年年末推出了全新的阅朗车型。
*page*
经过测试,可以感受到别克阅朗在测试场中的表现也如同其造型一样,能让你感受到这款车的独特个性感,这台1.3T发动机与匹配的6速手自一体变速箱可以提供较为充沛且顺畅的加速性能,合格的制动力结合舒适的底盘调校可以让带给驾驶者充分的信心以及舒适度,最重要的...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月17日
动力表现带来的惊喜 别克阅朗实测总结
●陈庚眼中的阅朗
相信大家对陈庚已经很熟悉了,原创试车的主持人,也是一名试车无数老司机了,有着丰富的试车经验,对阅朗这款车的一些细节他有如下三点要说。
我们关注一辆车的时候,首先关注的就是它的外形设计,毫无疑问,阅朗的外形设计还是比较讨年轻人的喜欢的,而且在一些细节的设计上也比较贴心,这一点陈庚表示很满意,不过后排的隔音确实比较一般。
●陈乐眼中的阅朗
第二位同事相信大家也很熟悉,同样是原创试车的主持人陈乐,他个人比较喜欢一些小众的、有设计感的车型,同时也是旅行车的忠实粉...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月8日
解开疑云 试驾别克阅朗1.3T自动旗舰版 对于任何一款售价哪怕超过十万但却搭载三缸发动机的车来说,无论是谁,估计都会顶着巨大的争议和舆论压力。至少在国内,人们依旧心里以四缸作为选车的底线。但凡事都怕试一试,上汽别克阅朗这款车全系都采用了三缸发动机,同样,它的头顶也有众多的疑云和非议。今天我们就试驾这款阅朗1.3T自动旗舰版,看看它的表现到底如何。
首先,对于外观,我个人还是非常喜欢的,也许有人会说它的屁股延伸的不够到位,身份不够纯粹,但相比于同价位的两厢车还有三厢车,阅朗确实有着不一样的尾部特征。而这款车的整体设计依旧是以...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月4日
其实还不错 别克阅朗乘坐与储物空间体验 大家好,这期长测内容主要是跟大家聊聊别克阅朗在空间方面的表现,作为一辆旅行版车型,空间是它的优势项目,很多想要购买它的消费者也十分看重这方面的表现,一起来看看它到底怎么样吧。
●乘坐空间
我身高180cm,前排调整好驾驶位置以后,头部大概还有一拳多的余量,保持我的驾驶坐姿来到后排,头发快碰到车顶了,也就大约一指的空间。阅朗的座椅坐起来虽然不是特别软的感觉,但是总体舒适度还是挺不错的,皮质座椅夏天用起来透气性比较一般。
后排坐三个人的时候横向空间比较紧张,由于没有一个独立...
查看全文>> 更多相关>>