逸动团购>>

快充1小时满电搞定 抢先体验逸动EV300

  纠错  2017/11/13 9:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 长安逸动EV300已于今年10月份正式上市,共推出三款车型,售价区间为19.23-20.73万元,补贴后的售价区间为12.19-13.69万元。

顾名思义,逸动EV300的主要升级就在其续航里程,电池包容量提升至44.97kWh,综合工况下续航里程达300公里,相较逸动EV200提升了100公里。

电池容量提升也导致车身重量增加了70公斤,与一个成年人的体重相当。新车还有哪些变化?驾驶感受如何?请随笔者的镜头一起来看看吧。

逸动EV300的电机功率更大,因此油门梯度则分布比较均匀,0-100km/h加速时间约12秒。实际试驾体验中,无论起步阶段还是中高速段加速,逸动在加速时会显得比CS15 EV更加轻快,并且逸动EV300在D挡位和S挡位下都没有电子限速。

此外,笔者在试驾过程中,发现两款车在踩下刹车踏板后再立即切换到油门踏板上进行加速时,车辆会出现轻微的抖动。在与长安的工程师交流中得知,这是因为刹车过程中电机反向运转回收能量,立即切换到加速状态后,电机需要立即切换到正向运转,因此产生轻微的抖动,这也是电动车不可避免的。这种抖动感有点类似于自动变速箱kick-down的状态。

1小时可充满电 增设了电池低温加热功能冬季用车不受限

最后说说充电时间,逸动EV300充电电机由3.3千瓦升级至6.6千瓦,充电时间较之前缩短一半;快充只需45分钟即可充至80%,1小时充满;慢充8小时可充满。

另外,逸动EV300增设了电池金属防护结构,可有效保护电池,减少电池意外受损,增长使用寿命。为应对寒冷天气,还配置了电池低温加热功能,确保电池在低温环境中亦能正常充电使用。

2017年8月16日

依旧偏向于舒适 试驾体验长安逸动XT RS
    在长安逸动XT(当时名为致尚XT)上市之初,它变获得了自主最美两厢车的称号,这个造型即便是放在现在也不会感到一丝过时,由此可见逸动XT的造型还是非常成功的,而我们今天试驾的长安逸动XT RS则是根据它而进化而来,而这台车与逸动XT最明显的区别就是新车采用了长安自主研发的1.5T+7DCT的动力总成,而这套动力总成能不能配的上RS这个名称我们一起往下看。 外观内饰的设计一直都是仁者见仁智者见智的一件事,新车虽然依旧基于现款车型的设计打造,但最明显的区别就是其采用了双色的设计,而这个双色却不是...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号