希望与合资车型PK 试驾体验江淮瑞风M6

对于这款HFC4GA3.4D发动机，江淮这次活动并没有给过多资料介绍，从以往江淮发动机来看，HFC代表了合肥产(首字母)，4代表4缸，G则是汽油Gasoline的含义，A是江淮内部发动机平台编号。最有意思的是这个“.”这个点代表发动机横置，而如果这个位置是“－”，则代表发动机纵置，最后的D是排放标准，说明M6达到国五的标准了。

动力调校相对保守了一些，由于车自重应该是超过2吨了，所以不要期望加速有太好的表现。一般情况下2000rpm以下就会换挡，整体升挡体验是非常平顺的，但1挡齿比略大，导致起步时候动力略有过剩。挂到S挡后，变速箱调整换挡逻辑，正常驾驶会在2500rpm换挡，保证在最大扭矩的转速区间内。

我必须要解释清楚测出这个油耗的路段，首先油表清零，然后跑了一段山路、高速公路外加最后的一段城市道路，这里必须承认曲阜的交通真的非常通畅。在这种路段下M6最后的油耗是9.2个，这个成绩对于这个大块头来说，我觉得已经算非常不错了。