进军自主豪华混动型车阵营 实拍WEY P8
在本次广州车展前夕,长城旗下豪华品牌WEY发布了自己的全新插电式混动车型P8,这款车型基于VV7打造而来,将会搭载2.0T发动机加双电机的动力组合。作为WEY首款混动车型,它将标志着WEY正式进军自主豪华混动型车阵营。
2020年12月16日
加速仅需5.2秒 WEY全新VV7明年正式上市 WEY品牌将在明年推出全新VV7,除了常规的燃油版车型外,新车还将推出继续推出PHEV车型,搭载最新的1.5T+DHT130+P4柠檬混动系统。这套混动系统主要应用于C级车型,由1.5T发动机、DHT130混动变速箱、P4电驱动后桥组成。
动力性能方面,PHEV四驱系统后桥驱动电机的最大功率为135kW,峰值扭矩为330N·m,系统综合最大功率为320kW,百公里加速仅需5.2秒。而电池与续航方面表现也领先同级,搭载全球最大的电池,容量达到45kWh,能量密度为160Wh/kg...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月5日
对标宝马X4 WEY VV7 GT PRO三季度上市 WEY VV7 GT在去年成都车展中正式上市,售价区间为19.18万-20.58元。该车熏黑套件“增强版”车型日前已经申报,被命名为VV7 GT PRO。小编获悉,新车最早将于今年三季度上市。目前VV7 GT售价区间为19.18万-20.58元,预计VV7 GT PRO上市后起售价格在20万元左右。
从外观造型来看,WEY VV7 GT PRO与普通GT并无较大区别,主打年轻运动风格,或为满足喜欢改装人群需求。新车整个车身采用哑光熏黑色调,前脸保险杠中部、两侧配备大尺寸导风口,底部...
查看全文>> 更多相关>>2019年1月8日
越级质感品质依旧 体验最新款VV7升级版 “自主、豪华”这两个标签可能让不少自主品牌赔得细碎,车型上不去就建立新品牌,一波一波乐此不疲地投入着。说起自主的豪华,其实要求真的不过分,我们就是想跟20万上下的合资品牌竞争一下。
从一个媒体和消费者的角度看,自主品牌影响力的升华不仅让我们选择点更多,也可以刺激到汽车市场,让合资品牌的售价更趋向于理想化。WEY的开端确实不错,不过要想守住这片领地还需要一个很长的优化过程,WEY的品牌影响力还是有的,但如何保持住产品力才是现在的关键点。
今天我们体验最新款的VV7升级版,越级的质感和品质依旧,...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月5日
2.0T+9DCT动力系统 WEY换代VV7路试谍照 根据此前消息,WEY品牌即将推出全新一代VV7车型,项目内部代号为V71。近日小编获得了疑似WEY全新VV7的路试谍照,虽然是高伪测试车辆,但是不难看出其车尾造型、高位刹车灯、竖置灯带与VV7较为相似。新车将搭载长城全新的2.0T+9DCT动力系统,其中2.0T发动机参数相比现款VV7进一步提升,并领先大众2.0T高功率发动机。
通过谍照与现款VV7对比可以看出,现款VV7比较上扬的C柱设计有所调整,相对来说更加传统,并且门把手采用隐藏式设计。而车尾后保险杠两侧的卡口位置也更加...
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