2017广州车展 实拍斯巴鲁2018新款力狮
就在此前斯巴鲁官方发布的新款力狮图片中,我们可以看出,作为一款中期小改款车型,新款力狮在外观上进行了小幅度的改变,并且在内饰设计和用料上进行了小幅提升。究竟实际的质感方面提升是否明显呢?请跟随我得静评文章,一起抢先体验吧。
作为力狮的小改款车型,新款力狮在外观上并没有做太大的改动,仅在细节处相比老款车型进行了优化升级。新款力狮的前脸,由老款的三横幅式镀铬格栅升级为多横幅式,前保险杠和下包围轮廓的造型也有所改变,相较老款更加灵动犀利。
新款力狮在外观上并没有做太大的改动,细节处的升级是本次改款在视觉上的主要变化。
简洁内敛的前脸设计,即使加上棱角的点缀,也并不会显得非常凶狠,整体视觉仍旧中庸大气。
六边形的镀铬中网由现款三横幅式改为新款多横幅式设计,内部仍配备了主动式进气格栅。
前大灯内含“C型”LED示宽灯,该样式属于斯巴鲁全新的家族设计元素之一。除此之外,远光灯组还具备HBA远光灯辅助照明功能。
雾灯同样采用LED光源设计,灯罩周围采用镀铬装饰点缀,整体效果显得十分精致。
全新力狮外形的长×宽×高尺寸为:4807×1840×1500mm,车身轴距: 2750mm。
全新造型的双五辐双色铝合金轮圈在视觉效果上更加运动。邓禄普SP SPORT MAXX 系列225/50 R18规格的轮胎在舒适性和运动性两方面表现比较均衡。
2012年4月23日
更细腻更加精致 车展实拍斯巴鲁新力狮
经过两年的沉寂之后,在2012年北京车展,我们终于迎来的斯巴鲁力狮的改款车型。斯巴鲁近几年在国内的销量攀升速度较快,这与它较高的性价比密不可分。作为全部产品中唯一一款中级轿车,力狮在整个产品线中也有着不可撼动的地位。本次车展推出的新力狮,在大部分设计上都延续了老款的设计,不过更加精致的它,要比老款看起来更细腻。
新力狮整体样式并未发生颠覆性的变化,只是在局部区域采用了更为精致的设计风格。大量镀铬条的出现,让这款进口三厢车更加细腻。车前部除了前大灯总成外,都发生了些许改变,最...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月9日
走小众路线 测斯巴鲁力狮2.5i EyeSight 虽然斯巴鲁已经被丰田所控股,但从全球车型销量呈上升的趋势来看,斯巴鲁已经获得了新生,所有的车型都得以延续,虽然在这过程中总不可避免的要向市场做出妥协,但对力狮这样一直走着小众路线的车型来说,能生存下来,才是实现一切未来的契机。
我们本次测试的车型是2017款斯巴鲁力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight车型,它的官方指导价为26.28万元。它也是力狮车型中唯一具备EyeSight系统的车型。
如果要用星座来形容汽车品牌的话,那斯巴鲁绝对是处女座。发动机要求水平对置,就连四驱...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月6日
向大众口味方向靠拢 实拍斯巴鲁新力狮
作为斯巴鲁的中级车代表,力狮一直在斯巴鲁家族中处于不温不火的状态,相比这个级别的其他品牌的车型形成的鲜明的对比。在2014芝加哥车展上,斯巴鲁正式发布了全新一代力狮,这一代力狮搭载了全新的安全系统。这款车将在年底上市,而本次在成都车展的首发的第6代力狮将会搭载两种动力系统。
动力方面,斯巴鲁新力狮提供了2.5L与2.0T的水平对置发动机,先前的3.6L自然吸气发动机被取消,变速箱方面将会搭配斯巴鲁S-CVT变速器。
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查看全文>> 更多相关>>2015年12月8日
符合大众审美 实拍图解斯巴鲁力狮2.5L 不高的品牌知名度以及较为颠覆的外型变化使得全新力狮推出来时,很多人会误以为这是斯巴鲁推出的一款全新车型,殊不知这已经是这款车的第六代车型。在各大车企抱团共进的大背景下,车型的开发或多或少会取彼之长。在丰田的影响下,全新力狮少了以前的一些个性,而在中型车这个“职称”上更称职了。虽然全新力狮在外形甚至是驾驶上都向中庸倾斜了,但在硬件方面,水平对置发动机和左右对称全时四驱系统这类标志性的经典基因都会使其在和同级选手拼运动时加分。
● 外观 更符合大众审美
全新...
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