雨后春笋般热门 实测上汽通用别克GL6
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2017/11/20 15:53:00
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MPV近段时间真有点儿雨后春笋的意思,不管是自主、合资还是进口,都纷纷推出了自己的MPV车型。而且有一个现象,这些MPV车型不再是瞄准商务市场,而是转向了家用,转向了二孩家庭。自主品牌中目前最热的是比亚迪宋MAX。进口品牌中雷诺刚刚推出了一款ESPACE,而合资品牌里现阶段最热门的,当属别克GL6了。
少一个座也能叫优势?
2+2+2的座椅布局在MPV车型上是一个创新,在以往的MPV车型上,不管是GL8这样的商务座驾,还是像途安L、奥德赛这样的家用座驾,都是采用了七座的设计,虽然杰德采用过6座设计,但其空间的表现实在糟糕。随着消费者的使用发现,七座车型并没有预期那么强的实用性和便利性,尤其是出现下图网友反馈这样的情况。
而GL6就很好的规避掉了年检这个问题。不仅如此,第二排还获得了一个中央通道,虽然受到车身宽度限制,成年人进入第三排依然是用钻的方式,但第二排两个座椅独立,乘客之间互不影响,舒适性增强,第三排也能获得一个向前延伸的腿部空间。
我着重体验了一下GL6的第三排座椅,实际的感受要比它的直接竞争对手,大众途安L,还有本田杰德更强。他的第三排座椅采用了升高的设计,再加上有中央通道可以放松腿部,这样就不会有坐板凳的感觉,长途乘坐时也不会感觉到特别受罪。而且坐垫很软,头枕也能够上下调节,比较容易找到舒适的坐姿。上、下车的姿势也比较舒服,我们之前乘坐杰德时,由于坐姿比较蜷缩,再加上车身低矮,从第三排下车时可费了不少力气,而这种现象在GL6上完全不会出现。如果你的身材偏瘦小,甚至可以尝试一下从中央通道穿过去。
至于在空间的表现。GL6和市面上的一些中型七座SUV体验差不多,第二排座椅的调整范围比较广,可以根据不同需求进行调节。后两排的空间表现不会像GL6、奥德赛车型那样有充足的活动空间,但日常的一家人中短途出行需求完全能够满足。
注重人性化
追求人性化设计不再是日系车型上的专利,GL6在这点上做的就很出色。就拿储物空间来说,中控台上的每个储物区域几乎都是隐藏式的,而且灵活性非常强,前排水杯架位置可以组合出多种形式的储物格。前排一个储物格内配置了两组USB接口,主副驾驶乘客手机充电时互不干扰,在手机成为生命中的一部分的时代,这种设计再贴心不过了。还有扶手箱的内部,设计了空调出风口,这样就可以利用空调为饮料降温或者加热,这些都是体现别克GL6照顾人性化设计的一面。
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空间测试数据
2018年6月5日
“陆地经济舱” 别克GL6单车舒适性体验
GL8有着“陆地公务舱”的美誉,作为同门小弟的GL6,虽然在舒适性方面不及大哥优秀,但14.49-16.69万元的价格要实惠很多,即便前有杰德和途安L,但凭借着与GL8命名上的关联,关注度自然就少不了。与GL8主打商务不同,GL6采用2+2+2的6座布局,瞄准的是紧凑级家用MPV市场。
6座布局 空间可基本满足多口之家出行
别克GL6的车身长度达到了4692mm,相比主要竞争对手途安L的4527mm明显占优。此外,GL6的轴距达到了2796mm,相比途安L多出了5mm,虽然比不上...
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价格降低了3000元 别克GL6五座版上市 8月15日,我们从别克官方获悉,旗下GL6新增两款五座版车型,两款车型的指导价分别为14.19万元和15.29万元。新车的推出进一步满足了消费者多元化的需求。
别克GL6五座版指导售价
车型
售价(万元)
18T 五座精英型
14.19
18T 五座豪华型
15.29
『配图为GL6六座版车型』
作为新增车型,两款新车的外观预计不会有太多调整。其最大的亮点在于将座椅布局从此前的2+2+2六座更改为2+3五座。价...
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总结
拥有国内长达17年MPV研发经验的别克,在G...
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话题扯得有点远了,在GL8上市17年后的今天,家用MPV在家庭用户购车比例中日益增加,其声势虽未盖过炙手可热的SUV车型,但对于那些想要手里只有一个“指标”,想要让家用车肩负起一专多能的业务,又不愿过...
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