全系将搭载2.0T动力 捷豹XEL正式下线
奇瑞捷豹路虎全新国产车型捷豹XEL将会在12月15日正式上市,日前,这款车在奇瑞捷豹路虎工厂正式下线,新车轴距加长,共推出5款车型,全系将搭载2.0T动力。
捷豹XEL是捷豹XE的国产加长版车型,新车在外观造型上与进口标轴版车型并没有太大的差距。前脸方面,国产车型取消了两侧通风孔中的镀铬装饰件,采用了与车身同色的设计。在保险杠中央位置的下方,新车还增加了一个镀铬的“小前唇”,更富攻击力。
新车的侧面设计沿袭了标轴版车型的优雅风格,由于轴距的加长,新车的后门长度随之变长。具体数据上来看,新车的轴距达到了2935mm,在同级别中表现优异。
捷豹XEL在尾部的辨识度也非常高,除了“XEL”和“奇瑞捷豹”这样简单直白的标识之外,新车在后保险杠上还增加了一条镀铬装饰,更加上档次,这也是为中国消费者专门设计的。
内饰方面,捷豹XEL保留了标轴版的整体造型,不过这款车除了使用了常规仪表,高配车型还会搭载全液晶显示屏,不过该显示屏的造型十分中规中矩,可能会让一些消费者认为过于保守。
此外,这款车在中控台部分还提供两种规格的液晶显示屏,并搭载了最新的车载系统。不得不说的是,新车不仅保留了标轴版的天窗,在后排头部还增加了一个小天窗。
在动力系统方面,捷豹XEL仅提供最新的2.0T Ingenium发动机可选,分为200马力和250马力两种调校,峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米,在传动系统方面全面匹配8速自动变速箱。
2014年10月5日
秉承英伦优雅 2014巴黎车展实拍捷豹XE 它一直秉承着纯正的英伦范,更受到了英国皇室的推崇,它虽然是家族中定位最低的车型,却吸引了众多人的关注。没错,它就是捷豹XE。而就在刚刚开幕的2014年巴黎车展,捷豹带来全新的XE车型,新车是否如捷豹官方宣传的那样出色?又是否拥有足够的市场竞争力呢?图解马上为您揭晓。
外观:沿用捷豹家族式设计风格
全新捷豹XE依旧秉承着家族式设计风格,虽然让人少了一丝惊艳,但却并没有给人带来审美疲劳。而相反的是,捷豹XE的设计更容易满足不同消费者的审美诉求。
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入门款也不俗 实测捷豹XE 20t R-Sport 干汽车评测这一行久了,在提一台试驾车之前也就基本默认它会是车型中的高配甚至顶配车款了,所以当我终于看到久候了的这台捷豹XE试驾车竟然是入门款2.0T 200PS R-Sport的时候,心中禁不住还是有点小失落。万幸!熟知捷豹禀性的我并没有让这失落任意发展成了轻视,因为在把它开出去的头100米内,我就被教做人了。
● 关于XE 2.0T 200PS R-Sport你需要了解的:
1.全铝车架是核心竞争力
最低和3系(2.0T车型)一致的1530kg净重算是勉...
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2017款捷豹XE
指导价(万元)
XE 2.0T 200PS R-SPORT
39.80
XE 2.0T 240PS R-SPORT
44.80
XE 3.0T 340PS S5
7.80
2017款捷豹XE仍将推出搭载2.0T高/低功率发动机和3.0...
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创新和颠覆真材实料 西班牙试驾捷豹XE
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把创新和颠覆挂在嘴边的车型并不少,初出茅庐便四处叫嚣挑衅的“敢...
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