黑科技上身 曝2019款英菲尼迪QX50官图
将于11月28日全球首发,并于29日开幕的洛杉矶车展正式对公众亮相的2019款全新英菲尼迪QX50官图提前曝光。该款全新SUV仍将采用英菲尼迪家族式设计,最为亮眼的部分是在动力系统方面搭载黑科技—全新VC-T可变压缩比 2.0T发动机。
从曝光的官图来看,这款跨界SUV在外观方面与今年在底特律车展亮相的概念车相似度颇高。相比现款车型,新车在前照大灯、车轮以及进气格栅方面都进行了重新设计,变化巨大。新车保险杠的线条层次更加分明,而两侧的进气口设计也为其增添了些许的运动气息,但是总体而言,2019款全新英菲尼迪QX50仍是一款沿袭传统设计风格的跨界SUV。
目前了解到的消息并没有透露具体的车重以及售价,但是这款豪华SUV所搭载的可变压缩比技术也是消费者同样关心的。这台2.0升四缸涡轮增压发动机搭配该技术能够在有效的提升功力的同时,还能明显改善燃油经济性。发动机的压缩比能够在8:1到14:1之间自由调节,使得最大输出功率为268马力,峰值输出扭矩为390牛·米,与之相匹配的仍是日产的CVT变速箱。此外,英菲尼迪官方表示,四驱版本的QX50百公里加速时间为6.3秒,而前驱版本需要6.7秒,最高速度可达228km/h,这样的动力表现在该市场也是相当有竞争力的。
在车身尺寸方面,2019款QX50总长为4693mm,总宽为1903mm,车身总高为1679mm,整车离地间隙为218mm,相比现款车型轴距减少了80mm,随之车身长度也相应变化,不过整体宽度和高度都有所增大。
此外,英菲尼迪官方还透露了新款QX50的燃油经济性数据,前驱版本城市与高速路况百公里油耗为8.6升,四驱版本百公里油耗为8.9升。对于售价等其他更多信息将于下周洛杉矶车展正式公布。
2014年10月24日
11月广州车展首发 英菲尼迪QX50官图发布 东风英菲尼迪近日发布了国产QX50的官图,该款车型轴距相比海外版车型有所加长,据了解,该款车型将于11月广州车展首发,明年春季将正式上市。
外观方面:新车相比进口车型的不同之处是,前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。新车采用了全新的蜂窝式进气格栅。雾灯区为多边形设计,并加入了LED日间行车灯,时尚感更强。车身尺寸上,其轴距相比进口版加长了80mm,达到了2880mm。相比进口车型,其离地间隙增加15mm,达到 165mm,新车还配备了19英寸轮圈。
内饰...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月22日
力量与优雅共融 全新英菲尼迪QX50将首秀 豪华汽车品牌英菲尼迪旗下全新英菲尼迪QX50将于北京车展中国首秀。作为全方位革新的创新豪华SUV,全新QX50以独树一帜的设计美学、全球首创的领先科技与远超同级的宽适空间和豪华内饰,为驾乘者呈现尽释潜能的全新体验,再次刷新用户对豪华SUV的传统认知,助力英菲尼迪挑战最具潜力豪华SUV市场。
突破美学 力量与优雅共融 秉承英菲尼迪“突破美学”的设计精髓,全新英菲尼迪QX50完美融合“力量”与“优雅”的设计元素,打造极富动感的外观设计与极具前瞻性的风尚美感。拥有完美比例的雕塑感车...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月5日
更奢华的体验 试驾全新一代英菲尼迪QX50 在过去的某段时间,我的确花了不少的时间体验老款的QX50,但是现在我却对于英菲尼迪的那款SUV没有太多的记忆了。或者说除了在路上看到那款车我会很快辨识出来车型,但也就仅仅如此了。没有什么明显的短板,但也没有突出的特点,再加上较为保守的设计风格,老款的QX50的确很难给人留下深刻的印象。不过现在我相信再过几年之后,我也不会忘记眼前这台全新的2019款QX50,因为这款车真的有很多值得一说的地方。
先来说说外观,全新的QX50换上了英菲尼迪最新的设计风格。犀利且有力量感的相信能够给人留下非常深...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月2日
进行一次大换血 海外试驾全新一代QX50 可能你会感觉英菲尼迪在2016年底推出全新QX30之后,就没有什么大动作了,事实上也确实如此,由于与奔驰的深度合作,同质化让QX30的市场反应并不算好,而直到2017年洛杉矶车展上,英菲尼迪终于有了大动作,发布了全新一代QX50车型,也预示着卖了近10年的老款车型终于走到了生命周期的终点,当然换代的最大亮点不仅是产品的升级,也是英菲尼迪与奔驰或短暂或长久的分道扬镳之后,推出的首款产品。
英菲尼迪对于QX50的重视程度自不必说,首先就是为其搭载了全新的VC-Turbo可变压缩比发动机,同时又由纵...
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