这次上赛道来看看 试驾全新名爵6 Trophy

     在成都车展正式拉开帷幕之前，编辑拍到一组新款MG6实车图，该车最大大亮点是将变速器由5速自动挡升级为6速双离合变速箱。此外，新车在配置方面也有多处提升。下面我们就一起来看看新款MG6到底有哪些不同。 新款MG6的外观与现款车型相比差别不大。这也侧面说明现款的MG6外观上已经足够漂亮了。不改动反而更让人喜欢。 *page* 内饰变化主要体现在，传统手刹拉杆被电子手刹取代，并将新增自动启停系统、电子驻车系统、坡道辅...查看全文>> 更多相关>>

    “无运动，不MG”作为一个拥有近百年历史的汽车品牌，MG自诞生起，便将运动之魂注入血脉当中。就在上半年，上汽名爵在上海车展上又低调展出了极具张力的E-motion概念车，而全新名爵6正是脱胎于概念车MG E-motion，是MG E-motion首款量产车型。全车以“为MG量身定制的‘感性力’设计语言”来打造。“感性力”十足的造型设计，加上运动风格的精致内饰，应该足以让人心动。接下来我们就带大家先睹为快，好好来了解下MG名爵旗下的这款---名爵6 Trophy 手动 高性能版。 在我开始介...查看全文>> 更多相关>>

     MG6一直主打运动，掀背版的设计非常年轻时尚，并且突出实用性，在本届成都车展上，有一款名为MG6 90周年赛道冠军版的车型上市，共两个款型，分别售价14.88万和18.18万。该车在MG6的基础之上对外观细节进行了新的设计，下面我们就一起来看看。 总结： 车展当中推出的90周年赛道冠军版主要改变了外观，视觉感受更为年轻运动，符合准车主们的需求，不过其余方面的变化和配置提升并不多，价格略高，在同价位水平的竞品中很难...查看全文>> 更多相关>>

    英国当地时间6月2日，全新名爵6银石赛道版在第70届MG Live举办地，英国赛车圣地银石赛道全球首发！名爵6银石赛道版相比普通版车型，主要对轮圈、刹车和悬架系统做了进一步的赛道级升级与调校。 全新名爵6银石赛道版-主要亮点： 配备了O·Z所提供的18英寸轻量化轮圈，并匹配了TOYO（东洋）的PROXES T1高性能轮胎，制动系统升级为前4活塞的AP RACING制动卡钳。悬架系统经英国工程师专业团队调校，整体操控性能显著提升。 轮圈与轮胎：名爵6银石赛道版特别配备了O·Z的1...查看全文>> 更多相关>>