最新的家族式设计 体验英菲尼迪新QX50
在本届洛杉矶车展前的发布会上,英菲尼迪正式发布了旗下全新中型SUV—QX50。车辆采用了最新的家族式设计,相比现款车型更具力量感及科技感,同时还有一大亮点就是采用了全新的VC-T 2.0T发动机,该发动机型带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最大输出功率为272马力(200kW),峰值扭矩达到380牛·米,也是全球第一款量产的可变压缩比增压发动机。
2013年10月21日
动静总相宜 全面试驾体验英菲尼迪QX50 其实QX50正是英菲尼迪旗下原EX系列更名之后的新称谓,具体区分发动机排量的数字徽标则显示于车身侧面转向灯的下方,这样简单明了的方法其实最好,起码不像“四个圈”那样欲盖弥彰,英菲尼迪这个品牌从诞生时就从来没有走过别人的路,今后恐怕更加不会。
大家都知道,英菲尼迪专为美国市场而生,而美国人民对肌肉车又有着与生俱来的溺爱,但QX50的主要目标其实并不是美国,所以它在我们眼中并不是一个浑身青筋暴露的愣头小子,虽有虎背熊腰之躯却不乏飘逸灵动之感,身在SUV阵营但心属动感跑车,将功能性与美观性完美且谐和...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月23日
QX系列 解读英菲尼迪各SUV车型新的命名
如同我们过去报道过的,日产汽车公司旗下豪华品牌英菲尼迪将会在明年更改全部车型的命名规则。轿车车型将全部命名为Q系列,SUV车型全部命名为QX系列,Q和QX后面再加数字以区分各个车型。以SUV车型为例,说明一下英菲尼迪各SUV车型新的命名。
QX50 对应原来的的EX系列,QX60则代表JX系列,QX70和QX80分别是目前的FX和QX车型。新命名看似整齐划一,比较统一,但是老的命名方式是各个系列名称后加数字以代表发动机排量。例如,FX37车型则代表了引擎3.7升排量,换...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月21日
米内凸显居家风格 广州车展英菲尼迪QX50
导读:近来在国内曝光度最高的豪华品牌当属英菲尼迪,国产计划伊始就带来了两款新车,QX50和QX50L携手亮相广州车展,不过和国产QX50L这款带着DAS线控主动转向的光环、打着操控的名号出尽风头的轿车相比,QX50就显得平淡了许多。
事实上这一代QX50(即原EX系列)在国外已经上市多年,就其自身产品力来说只是中规中矩的水平。当然,在这个SUV盛行的年代,东风英菲尼迪选择将其国产也在情理之中,况且对于消费者来说,国产后的价格优势也是显而易见的。
东风英菲尼迪QX50的外观与进口版...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月3日
造型十分大气!国产QX50将3月10日上市 近日,一组东风英菲尼迪QX50的配置信息被曝光,新车将于3月10日正式上市。新车共包含四款车型,预售35.98万元-45.98万元。
外观方面:该款新车在外观方面进行了小幅调整,前脸采用了全新的进气格栅设计,并配备有LED日间行车灯,中央点缀了银色镀铬装饰。尺寸方面,新车相比进口版在轴距方面加长了80mm,达到了2880mm,整车的长宽高分别为4744/1803/1614mm,并配备了全新的19英寸双五辐轮圈。
配置方面:根据车型不同,该款车型将配备有智能巡航系统、盲...
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