革新升级 实拍2018款昂科威四驱豪华型
上汽通用别克昂科威自上市以来,在中型SUV市场上一直都有较高的热度。直到目前依旧保持着每月两万以上的销售数量,成为了上汽通用的销量担当。同时,昂科威在国内良好的市场表现也让它返销美国,成为了通用汽车首款从中国出口至美国的本土品牌车型。
此次的实拍车型为2018款昂科威四驱豪华型,它也是昂科威的主销车款。老款车型的售价为29.99万元,现款将价格调整到28.99万元。外观方面采用了最新的家族设计语言,飞翼式进气格栅与自家其它车型如出一辙。此外,全景天窗和铝合金车顶行李架也变为全系标配。
昂科威的前脸依然让人感到威风凛凛,几处犀利的线条将车头勾勒得更加年轻和时尚。
新车毫无疑问的加入了飞翼式进气格栅,与展翼型自动感应大灯一起营造出“起飞”之势,使车头变得更加俊朗和帅气。
展翼型LED自动大灯与中网造型相得益彰,类似回旋镖造型的日间行车灯为它的“双眼”增添了犀利的气势。
后视镜带有电动折叠和加热的功能,此项配置也是它的全系标配。不过昂科威的全系车型都没有搭载全景摄像头。
由于新车为年度改款车型,所以在车身尺寸上与老款相同。长宽高依旧为4667×1839×1695mm,轴距为2750mm。
19英寸的多条辐轮圈与它威猛的气质极为相符,轮胎为主打静音舒适的固特异御乘系列,规格为235/50 R19。
实拍车型上还配有无钥匙进入/启动系统,这项配置同时也是昂科威的全系标配。
新车在车尾处增加了几条犀利的线条与车头造型相互呼应,尾灯的造型也变得更加狭长并具有立体感,排气口的形状由原来的圆形变成了更具气势的平行四边形。
新车的尾灯造型经过了重新设计,优美的弧线与车尾新增的线条连为一体,使车尾变得更具整体性和层次感。
全景天窗和铝合金行李架成为了新昂科威的全系标配。
2015年4月6日
降低门槛 实拍图解别克SUV新昂科威20T
去年别克推出了一款全新的中间SUV,在弥补了其产品线的同时,还给众多“神车”带来了不小的压力,而就在近日,别克又宣布将在4月9日推出一款搭载了小排量1.5T发动机的入门级昂科威车型,再一次降低昂科威的门槛,但作为一款大卖车型,此次推出的入门级,真的仅仅是换装了一台发动机么?还是在配置等方面,进行了一次大动作呢?今天我们有幸提前拍摄到了这款20T车型,就请跟随我的镜头来看看,这台昂科威到底进行了怎样的变化。
外形方面,20T车型依然保持着2...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月9日
饱满、厚重、配置丰富 试驾别克昂科威
● 外观
昂科威的推出让上海通用在售价30万价位中有了一款可以争夺市场的SUV车型,先不说它的最终实力如何,至少先填补了在这块市场的空缺,这足以表现出昂科威对上海通用的重要性。
昂科威ENVISION 2014款 2.0T 全能运动旗舰型
昂科威的前脸具有非常典型的家族式风格,不过,并没有像套娃式的设计,显得过于统一,依然还是有着自己独特的一面。
车身尺寸上,昂科威属于中型SUV的级别,但与汉兰达等大多的中型SUV车型相比...
查看全文>> 更多相关>>2021年8月2日
符合国人口味 别克昂科威Plus性能测试 别克昂科威Plus自上市以来,就非常受消费者的关注。昂科威Plus定位在昂科威与昂科旗之间,上市一个多月的时间,昂科威Plus确实有很不错的口碑,同事在试驾过这台车之后,也给了这台车有着比较高的评价,如今再一次有机会接触到这台车,我们通过测试来看一看这台车在性能表现方面。
注:本篇内容将会着重为大家介绍昂科威Plus的测试以及试驾体验。
外观与内饰小结:昂科威Plus虽然名字中带有“昂科威”,但它并非是“昂科威加长”,而是一款全新开发的...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月12日
有着较强综合实力 深度测试别克昂科威 虽然别克昂科威离正式上市时间已经日志可待,而市场对于它的关注程度却似乎已经等不及了,很多关注这款车的消费者都心急的恨不得明天就能报出价格,好早早将其收入囊中。的确,作为别克在国内即将投放的这款重磅级SUV车型,昂科威身上肩负了诸多使命,定位于紧凑和中型级别之间的这款SUV,比较全面的表现出了较强的综合实力,下面我们为您带来其在驾乘和性能数据方面的具体情况。
各项测试成绩优异
首先来看看别克昂科威的动力匹配部分,目前全系车型所搭载的均为获得沃德十佳发动机称号的2.0T...
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