起售价29995美元 新一代别克君威Tour X
在今年上半年,别克正式在北美市场推出了新一代君威Tour X,这也是自上世纪九十年代推出了Roadmaster之后别克的产品阵营里再度出现的一款旅行车。而跨界化的定位也使得别克君威Tour X锁定了以傲虎以及奥迪Allroad系列为代表的跨界旅行车市场。
日前,别克在北美市场正式公布了君威Tour X的售价,根据官方信息显示,新一代别克君威Tour X的起步售价为29995美元,约合人民币19.8万元,而顶配车型售价为43795美元,约合人民币28.9万元。
在配置方面,全新的别克君威Tour X全系标配了2.0L涡轮增压发动机和八速自动变速箱的组合,驱动形式也标配了全时四驱系统。发动机最大输出功率250马力,最大扭矩360牛米。在外观配色方面则提供了八种选择。
在选装配置方面,新一代别克君威Tour X则提供了大量的套件,包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持系统、盲区侦测、前方碰撞预警等在内的主动安全套件。也包括了像LED大灯、全景天窗、后备箱遮物帘等等配置。
2011年2月20日
体验别克君威/君越兄弟2.4L SIDI发动机 前言:如果谈及君威和君越,我的脑海中首先会浮出早先君威2.0T和迈腾2.0T之间那场战役,之后我还参加了君越换装2.0T发动机的试驾会,如果说上海通用别克在早先曾经吃过动力的亏,那么现在的别克产品绝对算得上国内车企中最看重发动机的企业。当然,我并不完全指那台350Nm的2.0T发动机,因为在一个月前,君威君越这兄弟俩刚刚换上了新的动力系统,那就是这台2.4L SIDI直喷自然吸气发动机。
与刚刚试驾过的凯迪拉克SLS 2.0T一样,装配了新发动机的君威/君越在外观方面没有任何...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月27日
配置也丰富 实拍2020款君威552T精英型 很多人买车都不喜欢买入门版车型,因为配置着实太低。但今天当我看到这辆新款别克君威之后,我有了很大的转变。如果有人让我推荐一辆造型时尚、配置齐全、价格便宜的车,我毫不犹豫会推荐给他这辆——2020款 552T 精英型。
新款君威共推出四款车型,售价从18.88万元-21.68万元。新车的外饰造型进行了精致升级,呈现更动感流畅的视觉美学。全新升级的eConnect智能互联科技带来兼具人性化与实用性的全新交互体验。此外,全新君威搭载第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机、1.5T SIDI直喷涡轮增...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月20日
多花2000元值不值? 试驾别克2.4SIDI 文章要点:
直喷技术的应用进一步发挥发动机本身的优势
2.4SIDI在改善动力及经济性表现的同时并没有增加养护和使用要求
在君威和君越上表现有所不同,价格上调2000元可以接受
别克君威/君越2.4SIDI,相貌依然,但引擎舱中颤动的那颗心脏却已截然不同。所有的参数都表明:2.4SIDI比之前的2.4多点电喷更“好”,我们此行的目的,就是要了解这台新心脏“好”在哪里,又究竟有多“好”。对于我们亲爱的消费者而言,大多数人对新发动机最直观的印象恐怕还是“君威/君越2.4车型搭...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月18日
2010款新君威2.0T 旗舰运动版用车指南
前言: 新君威作为通用别克在国内推出的第一款采用2.0升涡轮增压的性能中级车,一直受到广大用户的热切关注。刚接触新君威的车主需要花一定的时间才能熟悉它所有功能的使用。有鉴于此,太平洋汽车网用车频道将为大家带来全新的车型用车手册系列文章,为广大车主解析车型各功能的使用方法以及一些关于车型养护方面的知识。希望对车主们用车养车带来帮助。
发动机舱各部件和养护须知: 下面是新君威2.0T的发动机舱各部件的解析图。那台2.0T的发动机源于萨博。虽然发动机罩盖上打上了别克的LOGO,但是熟...
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