标配7英寸媒体中控屏 图解2018款C4世嘉
2018款C4世嘉在内饰的设计上与现款C4世嘉可以说几乎完全一致,并没有什么明显的变化。当然了,豪华型新增的发动机启停、胎压监测、电动天窗等配置才是此次年度改款的重点部分。
2018款C4世嘉在内饰的设计上与现款C4世嘉几乎完全一致,并没有什么明显的变化,依然是简洁且注重实用性的设计风格。
实拍车型配备了多功能方向盘,三辐且平底的设计更容易被年轻人所接受。另外,方向盘上的多功能按键包括音量调节、语音识别和接听电话等多种日常行车经常会用到的功能,使用起来也很顺手。
仪表盘依旧采用双环式设计,不过外围的镀铬装饰圈采用了异形样式,显得非常个性;中间的行车电脑显示屏为单色,可显示油量和挡位等信息。
中控面板的各项功能区域划分清晰,常用的功能都采用了物理按键/旋钮。
2018款C4世嘉全系均装载有一台7英寸触摸中控屏,不但显示清晰,触摸反应也很快。内部包含有音乐、电话、导航(更高配车型)、手机映射和倒车影像功能。
空调调节区的三个旋钮外围有一层橡胶包裹,旋转起来手感非常不错。
空调控制区下方的小储物格底部有一层橡胶防滑垫,里面还有一个USB接口,“手机电量恐惧症”的各位可以放心出门了。
1.6L豪华型的两款车均具有防夹手功能的电动天窗,其余车型可选装此配置。
2016年7月5日
称职舒适的家用车 测雪铁龙C4世嘉1.6L 此前,对雪铁龙C4世嘉1.2T版本进行了详细的试驾和本地评测,时隔不久,我们终于迎来了1.6L版本车型进行一番测评。1.6L版本C4世嘉从整体设计上和1.2T车型一致,只是发动机不同,那么,这款1.6L发动机带给我们何种感觉将是本文的重点。
经过我们连番的评测,雪铁龙C4世嘉的静态解读已及其详尽,这里不再赘言,有兴趣的朋友可点击下面的链接回顾前文。
喜欢干货的朋友可以从这里开始阅读,首先聊聊这款1.6L发动机的行驶表现,这款1.6L发动机和6AT变速箱此...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月19日
油耗表现让人满意 C4世嘉空间静态体验 在此次长测的开篇我们已经针对C4世嘉的空间进行的详细的静态体验,本篇我们更多的是体验C4世嘉的油耗表现以及高速驾驶感,同时也进行了一些便利性体验。
为了更加详细地体验C4世嘉,我与另外两名同事决定利用五一假期从北京开车到天津玩耍一番,下午再从天津开车回北京。从北京到天津的距离单程大概150公里左右,全程高速,车内乘坐三名成年男性,三人重量在245公斤左右,后备厢还带有少量的行李。
◆微体验——定速巡航、发动机自动启/停
我们测试的这台...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月1日
正式开启电气化时代 雪铁龙全新C4纯电版 雪铁龙C4是定位于紧凑级家用市场的一款轿车,在华布局C4世嘉以及C4L两款车型,但是2019年全年销量仅有2400辆左右。近日有海外媒体报道全新一代雪铁龙C4将于今年问世,其中还会有纯电版车型推向市场,正式开启雪铁龙的电气化时代。
新车在外观设计上中规中矩,完全遵从了家用风格路线。内饰依然保留了大部分物理按键,机械旋钮的设计让驾驶者非常容易上手。动力方面除了燃油版发动机,还将推出纯电动版本,在2025年全面完成向电气化时代的转变。据报道,雪铁龙也一直致力于控制全新一代C4的成本...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月26日
掌握住分寸 试驾雪铁龙C4世嘉1.2T车型
东风雪铁龙的老款世嘉已经在国内市场征战多年了,良好的口碑也为其积累下许多忠实的拥护者。现在东风雪铁龙针对中国市场推出了世嘉的全新换代车型C4世嘉,这是一款定位略低于C4L的全新紧凑级车型。这款车的推出将直接与朗逸、福瑞斯等车型竞争,那么接下来话不多说,就让编辑带您去体验一下这款全新车型吧。外观
车头的造型保留了雪铁龙的家族式设计,经典的中网镀铬装饰条与头灯巧妙的结合在了一起,整体造型比较中庸,非常符合国人的审美。头灯的整体造型也十分中庸,采用了远近光分离式设计,并且搭...
查看全文>> 更多相关>>