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更加的有质感 试驾通用别克君越Avenir

  纠错  2017/12/6 10:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

大家可能疑惑这个十分“某某头条范”的标题,这确实也不是我平时的风格,每当试驾到一款挂着来自“底特律”商标的车型时,我都忍不住来说道说道这个汽车工业最强王国的情怀。但是中国市场没有滋养这份美式情怀的土壤,而当我试驾完君越Avenir的时候,给我最强烈的观感就是,美国人想调教出一种有质感的驾驶特性简直是易如反掌,这份质感和软硬无关,更直观的是它真的开着比A6L更加高级。

并不是我说厂家的坏话,但是确实早年间的赛欧和凯越车型的成功,从另一方面说,过度透支了美国汽车质感的优势。因为这些在通用全球体系中的车型,不一定真正拥有正宗的美式味道。而作为一款根正苗红的美国大汽车,LaCROSSE---君越在底盘悬挂的调教上做到了真正的美式风格,对路面的过滤的同时,还真正的保留了支撑性。这种支撑性与软硬程度无关,而是在一定的侧倾中,驾驶者能很从容的找到自己车辆的姿态。如果你一定认为驾驶质感等于运动性的话,可以忽略我说的话,但我想美国车带给车迷的感动一定会有知音能懂。

2012年6月4日

稚嫩走向成熟 试驾2012款君越2.4 SIDI
       他刚踏入而立之年,有着幸福美满的家庭,事业小有成就,更多的经历与磨练让他褪去稚嫩的外表,渐渐地展露出成熟的气息。当别克君越来到2011款,他已经从ECOTEC发动机进入到SIDI直喷时代,燃油消耗降低,动力则得到不少提升,整体表现令车主与媒体给出大大的拇指嘉许。进入2012,最后的稚嫩被脱去,新的变速箱嵌入到君越体内,这时候他终于贴上期待已久的标签——成熟的男人。  动力配置加码   在君越刚推出的时候,以高效ECOTEC DVVT发动机和6速自动变速箱作为卖点,从账面上对比的确比...查看全文>> 更多相关>>
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