更新变速箱 试驾别克昂科威28T四驱全能
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2017/12/7 11:12:00
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就在上个月底(11月22日),上汽通用别克正式发布了2018款别克昂科威。作为别克品牌旗下市场表现最受瞩目的SUV车型,本次改款中昂科威不但对外观设计进行了调整,更将28T车型(配备2.0L涡轮增压发动机)搭载的6AT变速箱升级为9AT Hydra-Matic变速箱。首批参与到新车的试驾活动中,那么换装了新的变速箱的别克昂科威会有哪些变化?
本次的试驾车型:2018款别克昂科威28T四驱全能运动旗舰型
官方指导价:31.99万元
2018款别克昂科威售价 |
车型 |
售价(万元) |
20T 前驱领先型 |
21.99 |
20T 前驱精英型 |
22.99 |
20T 前驱豪华型 |
23.99 |
20T 四驱豪华型 |
24.99 |
28T 四驱精英型 |
26.99 |
28T 四驱豪华型 |
28.99 |
28T 四驱全能运动旗舰型 |
31.99 |
2018款昂科威在车头部分依然采用别克的家族式设计语言,标志性的飞翼式前进气格栅得到保留,而前保险杠与雾灯轮廓则进行了调整。车尾部分的变化比较明显,重新设计的尾灯轮廓更加狭长锐利,保险杠两侧向上延伸的线条,更与尾灯轮廓相连,增加了车尾的立体感与视觉宽度。
昂科威在车头部分依然采用别克的家族式设计语言,标志性的飞翼式前进气格栅得到保留,而前保险杠与雾灯轮廓则进行了调整。
车头部分的设计饱满,细节丰富却不杂乱。镀铬元素的使用张弛有度,带来了不错的精致感。
车尾部分的变化比较明显,重新设计的尾灯轮廓更加狭长锐利,保险杠两侧向上延伸的线条,更与尾灯轮廓相连,增加了车尾的立体感与视觉宽度。
2021年11月9日
轻混系统有点意思 试别克昂科威S 552T 就在半个月前,我去广德参加了别克昂科威S 552T,也就是1.5T+48V轻混系统车型的场地试驾活动。当时这套全新的动力系统在测试中给我留下了不错的印象,今天,我们又将昂科威S 552T的试驾场景移到了上海的城市道路中,看看会不会有不一样的感受。
昂科威S 2022款 552T 两驱豪华型
内饰设计自然也是毫无变化,552T两驱豪华型比两驱精英型贵8000元,多了真皮方向盘、真皮座椅,还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车等驾驶辅助功能。如果和GS两驱智...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月6日
在沙漠中自由驰骋 沙漠试驾别克昂科威
别克昂科威诞生后,便一直雄踞中级SUV市场销量的前列,经历过中期改款后,更是实力不减,豪华舒适的驾驶风格让我印象深刻(试驾2018款别克昂为28T 换装家族最新9AT)。但配备了四驱的它并不仅仅满足于此,它还想带着它的驾驶者去到更远的地方,去更好的体验大自然,此次我们便随它来到沙漠,看看它表现如何。
动力充沛 能在沙漠中驰骋
此次试驾的顶配昂科威搭载了2.0T发动机,最大功率260马力,最大扭矩400Nm,出色的数值让它在沙漠中能够保证足够的动力输出,配合上9速自动变速箱、适时四驱...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月9日
对比途观、翼虎 多路况试驾别克昂科威 在今年的成都车展前夜,别克昂科威正式亮相。提到名字大家就应该知道这是一款SUV车型。别克旗下的诸多车型一直拥有不错的销量,但是在SUV市场上,却只有昂科雷和昂科拉一大一小两款车型。昂科威的入市,将丰富别克的SUV产品布局。不过昂科威的个头要比途观、翼虎等车型都大,它已经晋身中型SUV阵营。
虽然别克昂科威刚刚亮相,还未上市。但是它的关注度已经非常之高。在成都车展期间,同事的一篇昂科威静态体验文章就得到了超高的点击率。而且在我们试驾昂科威过程中,经常会出现路人询问的事情。可见大家对...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月19日
小号“昂科雷” 别克昂科威10月20日上市 日前,我们从官方获悉,别克昂科威将于10月20日正式上市,新车将配备2.0T发动机。
新车的前脸采用了别克家族式设计,盾牌形的进气口加上直瀑式的镀铬饰条很是大气。而且这款车的第一视觉会给你小号“昂科雷”的感觉。
内饰整体上采用了双色搭配,最引人注目的是中控上采用了大理石纹的饰板。车内采用了蓝色的氛围灯,在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬装饰,非常有质感。此外,这款车还配备了全景式天窗。中控部分采用了非对称设计,配备了一款8英寸的液晶显示屏。
动力...
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