零下30度的温度 冰雪体验东南全系SUV
时间过的真是飞快,一晃又到年底了,而冰雪体验也随之来临。本次网上车市受东南汽车邀请,来到美丽的冰雪城市牙克石,在这里详细的体验了一番东南DX3和东南DX7两款SUV。说两款车之前,先说说这个城市吧。在冬天我很少会往东北这边来,想必大家也知道原因,那就是太冷了,零下30度的温度,着实让我这个从北京来的小伙子冻的够呛。
东南DX7
在雪地上跑赛道不像在干燥的铺装路面,轮胎打滑和车辆侧滑是常有的事,温柔的对待油门和刹车是关键,转向也不能过于粗鲁。有些朋友在雪地上一味的追求良好的成绩,从起步就一脚把油门跺到底,这样的话非但不能快,反而会拖慢你的时间。一挡过大的扭矩会让轮胎根本抓不住地,此时轮胎在路面上进行空转,动力也随之被浪费掉。
东南DX3
如果说跑雪地赛道还算比较好控制的话,那么雪地绕桩可就一定得先了解车辆和地面的情况了。主要看看车辆的转向以及车身的跟随性是否如何,路面则是要观察它是否湿滑,轮胎能不能抓住地。毕竟绕桩相比赛道有着更强的连贯性,稍有差错,可能会就让驾驶者偏出桩桶范围,所以这里依然强调,一定要温柔的控制油门和刹车以及转向系统,在这种道路上,慢、稳不一定是坏事。
2018年4月16日
紧跟潮流步伐 实测东南DX7 Prime 1.8T 东南DX7是东南汽车在SUV领域的“起点”,重要性不言而喻,它不仅要扛起销售重任,同时还需要提升品牌的形象和影响力。事实上,在2015年7月上市后一段颇长的时间里,它绝对是东南汽车的销量担当,销量也呈现较大幅度的增长趋势,可谓是凭借一己之力拯救了当时低迷的东南汽车。可是,它身处的正是目前国内竞争最为激烈的紧凑型SUV市场,在新对手不断涌现、老对手迭代更新的情况下,它却遇到了发展瓶颈,市场表现逐渐乏力,在同级别市场里的存在感也越来越低。既然如此,那推出改款车型增强产品竞争力是势在必行的事情了。
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查看全文>> 更多相关>>2018年3月20日
大改款加强产品竞争力 实拍新款东南DX7
DX7作为东南旗下首款紧凑型SUV,其出色的外观以及内饰设计,即使是在哈弗H6、吉利博越及长安CS75等众多紧凑级明星车型的夹击下,DX7在火爆的SUV领域中依然能分得一杯羹。不过随着现在越来越多“年轻潮流”的车型出现,DX7的产品竞争力逐渐出现了下滑,为了加强DX7的产品竞争力,东南汽车对其进行了一次大改款。与现款相比,新款DX7都有哪些变动呢,我们一起来看一下。
此次实拍的新款DX7,总结起来有以下亮点:
亮点1:配备ADAS高级驾驶辅助及APA全方位自动泊车
亮点2:新增1.8...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月19日
两驱玩冰雪 黑河高寒测试场体验东南DX7 在汽车测试环节中,高寒测试是不可忽视的一环,诸如ABS、ESC的测试工作都需要在不同附着力路面进行标定试验。我们这次跟随新款东南DX7来到了位于黑河的高寒测试场,来体验它在高寒测试中的部分项目。
关于外观和内饰我们已经在上一期的高环测试环节进行了简单介绍,所以就不在这里一一赘述。车辆仍为工程车状态,使用的是原厂机油(规格5W-30)和防冻液,应对高寒的黑河测试基地没有问题,下面直接进入高寒测试体验内容。
我们这次体验的场地位于黑龙江省黑河市的万都冬季测试场,初建于2004年。万都...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月30日
感受大美福建 闽南文化长途体验东南DX7
受东南汽车之邀,让我得以用三天时间初步体验了福建的茶文化。从出发地一路北上,期间霍童古镇的宁静、武夷山的清秀、下梅村的大红袍茶,都给我留下了很深的印象。而一路上陪伴我的车型为东南在2015年7月上市的首款SUV车型,东南DX7。
摆在面前的6辆车里,有两辆是DX7黑爵饰,黑爵饰就是在普通版DX7的基础上进行了一些外观与内饰的改动,比如更加动感的黑色内饰,还有在顶配车型上出现的红色刹车卡钳。DX7黑爵饰搭载了1.5T发动机,6速手动版车型的售价为11.59万-12.99万,6速自...
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