称得上是加料不加价 实拍新款大众迈腾
作为中级家轿的标杆车型，迈腾牢牢占据销量榜单的首席，靠的不仅仅是良好的品牌影响力，这和它精致的外观、丰富的配置是分不开的。面对市场的挑战，2018款大众迈腾于9月29日正式上市，车辆的售价区间与老款车型相同，不过相比老款车型，新款车型在配置方面进行了升级，并新增了罗曼尼红色涂装，可以称得上是加料不加价。近日，小编对新款迈腾进行了到店实拍，大家伙儿不妨跟着编辑一同看看这款车有着怎样的变化。
此次实拍车型为2018款 380TSI DSG 旗舰型（下文简称迈腾），厂商指导价31.69万元。车辆在老款车型的基础上进行升级，完美演绎出精致大气的设计语言，内饰依旧是熟悉的家族式味道，将豪华气息和居家氛围完美融合在一起，同时针对配置进行升级，多样的配置增加了车辆的性价比。
外观：全新家族式前脸 线条刻画有力
迈腾依旧采用大众家族式设计语言，有着较强的辨识度。前大灯的线条感强烈，并具备随动转向和灯光高度自动调节功能，加上搭载136颗LED灯源的尾灯，在夜晚具备更强的穿透力。贯穿车辆的线条细腻，营造出奢华大气的外观造型。
新款迈腾基于大众MQB平台打造，带来更加出色的品质与体验。车辆在外观上则延续了家族式设计理念，整体风格透露出低调豪华的气场，同时在原有的基础上进行微调，令整体更富质感。
从前脸来看，大众家族的设计语言为迈腾带来相当高的辨识度，通过多横幅式中网就能辨别出这是款大众车型。发动机盖上的线条延伸至前大灯的眼角位置，加上低矮的车身和精致的工艺，加强了前脸的视觉冲击力。
扁平化进气格栅采用全新设计，左右延伸与前大灯融为一体，进一步拉宽了车头的视觉效果，同时点缀银色镀铬装饰，令前脸造型立体动感层次分明。
新款迈腾的大灯造型与老款车型一致，富有张力，采用一体式设计的全LED大灯，点亮后有着极强的辨识度，而大灯清洗装置也自然出现在了这款顶配车型中。值得一提的是，迈腾全系标配前雾灯，采用卤素光源，层次感丰富。
车辆的侧身修长，腰线干练，从前翼子板延伸至后尾灯位置，与侧裙的贯穿式镀铬饰条遥相呼应。同时四车门把手均带有无钥匙进入功能，贴心程度可见一斑。
迈腾的外后视镜饱满，和灵动的车身相得益彰，镜面宽大，能够提供良好的视野。功能方面则配有电动调节和加热功能，并集成了转向灯。
迈腾的比例协调，长宽高分别为4866×1832×1464mm，轴距达到2871mm，超长的轴距令后排乘客拥有更加充足的空间，修长的侧身加上低矮的车身令车辆看上去也更加精致。
尾部造型接近无可挑剔，并未应用大量冗长的线条，采用刚劲有力的微翘鸭尾式设计，兼具科技与美感的LED后尾灯镶嵌两侧，整车尾部层次感丰富，饱满而张扬。
造型别致的尾灯是尾部的加分项，全系采用全LED尾灯，由136颗LED点状光源构筑而成，点亮后具有更高的辨识度。
尾排采用双边单出扁口样式，四周用镀铬条包裹起来，加强了整体的动感气息。
迈腾的倒车影像摄像头藏在尾门的LOGO内部，能够保持良好的清晰度，同时行李厢可通过尾标开启，极具特色，这样的设计也进一步展现出了车辆的豪华感。
实拍车型的18英寸轮圈造型极具特色，“Y”字形设计与整车的动感气息不谋而合。轮胎采用固特异御乘系列，兼顾了美观与实用，前后轮胎规格均为235/45 R18。在这不得不说的是，迈腾共搭载12个雷达，能有效提升泊车安全性。
