一改老款的老气感 性能测试迈腾280TSI

    第八代迈腾上市已经是3年半以前的事情了。这3年来，中型车市场发生了天翻地覆的变化，日系车三强（雅阁、天籁、凯美瑞）均已换代，还出现了一位新晋选手--亚洲龙。对于竞争日益激烈的中型车市场，多年未改款的迈腾终于按捺不住，推出了新款车型，同时还带来“新”成员--GTE。 此次新款迈腾的上市不仅仅针对老款车型升级打造而来，迈腾全新插电式混合动力车型--GTE的亮相也算是跟上了新能源的步伐，在竞争对手面前拥有更多的筹码。 中期改款车型，新款迈腾的变化谈不上多，但是算的上有新意。更加年轻化的前进气格...查看全文>> 更多相关>>

     不少一汽大众的忠实用户对全新迈腾有不小的期待，面纱已经揭开，何时出手便成为接下来要考虑的问题，影响消费者出手的主要原因无非就是价格和提车周期。众所周知，大众旗下车型都要经过加价这关，从一汽大众高尔夫6、CC，到上市不久的上海大众新帕萨特和目前依旧加价的途观。全新迈腾同样也避免不了这一环节，那么何时价格会松动，现车会缓解，迎来价格的拐点。我们根据上一代迈腾上市到清库的价格走势，及目前市场状况来分析、预测全新迈腾价格未来的走势。 2011年7月28日，备受关注的一汽大众全新迈腾正...查看全文>> 更多相关>>

    一直以来，一汽-大众的迈腾轿车始终凭借原汁原味德系血统，在国内B级轿车市场中占据领先地位。也更以德国大众最新科技承载者的身份，成为同级车中不二的德系之选。如今在德国大众第七代B级车的基础上，中德顶尖的工程师联手为中国市场打造了全新一代迈腾，并借此重新定义了中国B级轿车的豪华标准。 先来谈谈出身，全新迈腾在研发阶段实际上是与B7同步进行的，所不同的地方在于依据中国消费者的实际需求进行了大幅度的改进，使其豪华感和科技感直逼C级轿车。其结果就是，新迈腾既满足了中国的实际消费需求，也原汁原味地保留了...查看全文>> 更多相关>>

    迈腾最终还是加长了...在坚持“原汁原味”和“中国特色”的分岔路口，一汽-大众选择了更加理性，也会获得丰厚回报的光明大道。从这一点上看，中国车市“求大求全”的消费理念还是那么根深蒂固。相比主流购买群体对B7L的赞许，小部分人的遗憾显得微不足道。 实事显而易见，花更少的钱获得更宽敞的后排空间，何乐而不为？因为车身加长而带来操控性的下降有几个人能体会到？最关键的是：在中国真正掏钱买车的人，往往都坐在后排，给他们一个舒适愉悦的体验至关重要。说到这辆B7L，其实它做的远比我上面说的这些要好。 ...查看全文>> 更多相关>>