低调不乏激情 实拍2018款一汽丰田皇冠
在越来越年轻化的汽车市场,许多品牌和车型都在试图抓住年轻人的目光。而躁动不安的年轻人喜欢速度与激情,追崇个性与时尚,于是越来越多的车型开始如此改变,来自丰田的豪华座驾皇冠也没能例外。不过皇冠的改变并不是为了迎合二十几岁的毛头小子,而是针对四十岁以下的年轻人群,他们事业有成,为人低调,同时又不失对生活的激情和高品质的追求,2018款一汽丰田皇冠正是为他们而造。
本次改款为皇冠的第14.5代车型,外观经过细节方面的调整变得更显运动和犀利,将运动个性与成熟气质较好的融合在了一起。
皇冠从第13代车型开始便走向了运动路线,到第14代车型后,首次搭载2.0L涡轮增压发动机,强劲的动力和更为犀利的造型让它一改前代行政座驾的印象。
倒梯形的横幅进气格栅与大灯相连,较宽的上部依旧显示出了它的沉稳与大气,较窄的下部则与雾灯区造型相得益彰,尽显运动之势。
新车最大的改变之一便是将车头的车标颜色变为了金色,这一改变让它更加凸显王者风范,熏黑涂装的前格栅也增加了运动氛围。此外车标下方的摄像头则表示它将配有全景影像功能。
配合金色车标,新车的头灯炬目也换成了金色,加上开眼角设计的LED组合式大灯,将个性与成熟融为了一体。
来到车身侧面,修长的后车门预示着后排宽敞舒适的乘坐空间,加上稳重的侧身线条,可以看出这台中大型行政座驾的本色并没有丢失。
车侧的一大变化就是在两边侧身的底部各增加了一个镀铬饰条,与门把手上的镀铬装饰相呼应,它们的存在增加了车侧的层次感,也为皇冠增添了年轻且运动的气息。
18英寸20辐轮圈增加了它的尊贵气质,轮胎采用普利司通泰然者ER33轮胎,主打静音、舒适和操控。规格为235/45 R18。
镀铬门把手时尚耐看,无钥匙进入和启动系统也是它应有的标配。
车尾的造型充满了年轻化的设计,由车身延伸而来的硬朗线条交汇于此,镀铬饰条横贯尾部并与尾灯交错形成了类似刀锋的造型,进攻之势毫不掩饰。
车尾的一大变化便是将隐藏式排气变为了双边共两出的露出式排气,为整车进一步增添了运动特征。
2016年9月20日
老树也能开新花 动态测评丰田皇冠2.0T
历经了14代车型的皇冠,今天香港的出租车依旧是10代的减配车型,号称300万公里里程的神车。在南方车迷眼中,他的地位甚至可以和奔驰S有的一拼。从12代,S180那代国产之后,皇冠在国内一直不算多么大卖和流行。不过,你一直不能否则他的存在和他始终给你营造的日式豪华感。
融合了两个日本本土款式的中国版皇冠还算保持住了该有的风骨,又体现了年轻化的设计,毕竟日益年轻化的销售主力面对过于老气的皇冠车型可能会嗤之以鼻,喜欢老派作风的年轻人又少之又少。前脸锋利,但尾部...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月5日
舒适依旧驾控从容 试驾全丰田全新皇冠
两年前试驾第七代凯美瑞时,我就发现了一个现象:大部分车型换代必加长,德系车甚至还要推出长轴版,从根本上提升空间;只有日系车大多维持上一代水平,在原有基础上继续压榨空间,本文的主角皇冠就是代表。皇冠本来与宝马5系等车型处于同一级别的,如今轴距却依旧只比3系长轴版略胜一筹,形成了一种“错位竞争”的局面。而皇冠拿什么跟人竞争,甚至于谁才是它最直接的对手。这是我看到皇冠换代消息后的第一反应。
到了3个月前的广州车展,第14代皇冠着实让人眼前一亮,轴距虽然没变,但由外到内全面颠覆...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月4日
豪车梦想照进现实!全新CROWN皇冠发布
1月24日,一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称“一汽丰田”)正式公布了全新CROWN皇冠时尚版、精英版、豪华版、尊享版4个级别车型的预售价 格,分别是31.08万元、34.28万元、36.98万元、38.58万元,即日起消费者可在一汽丰田全国经销店进行预订。全新CROWN皇冠拥有 2.5L+6AT和2.0T+8AT两套动力总成组合,其中2.5L车型拥有5个级别,本次发布的4个级别车型预售价格充分体现出全新CROWN皇冠的强 劲竞争力。
厚积,搏发 豪车梦想照进现实
全...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月7日
重塑肩头的重任 试驾体验丰田皇冠2.0T
提到丰田皇冠,对于我们这一代80后来说其实会有一种情结。毕竟在日系豪车风光的90年代,一台皇冠的人气甚至要比一台奥迪的名气更大。当然数十年过去了,皇冠的销量依然没有太大变化,但品牌已经逐渐走向亲民,就像我们眼前的这台匹配了D-4S 2.0T发动机的全新皇冠,重塑才应该是压在它肩头的重任。
由于与2.5L的皇冠在内饰上基本相似,因此我们这次主要的测试内容是它的乘坐舒适性,以量化的指标而不是普普通通的“比划”可能这样更能让大家有直观的感受。
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