奥迪Q系列家族中尺寸最小的 解读奥迪Q2

在2016年的日内瓦国际车展上，奥迪Q2正式亮相。这也是奥迪Q系列在推出了奥迪Q7、奥迪Q5、奥迪Q3之后的首款偶数系车型。很显然，奥迪Q2的定位会与此前的三款车型有明显的差异，更加细分化的市场将成为奥迪Q2的主销市场。另外，作为目前奥迪Q系列家族中尺寸最小的产品，奥迪Q2自然也成为了奥迪Q系列家族的年轻化担当。

从外观上来看，奥迪Q2和印象中的奥迪Q系列车型是截然不同的。它显然会更加的年轻，而且奥迪家族化的烙印在奥迪Q2上也并不是那么的明显。就整体上来看，奥迪Q2采用了几乎与小型两厢轿车相同的上装设计，车顶的线条有了明显的下压，车顶的线条从A柱开始之后就自然向下倾斜。车顶线条与车尾线条的过渡也没有像奥迪Q3那样采用小溜背的设计，而是以一种更加传统的形象构成。

厚重的C柱以黑色的配色示人，形成了悬浮式的车顶形象。在黑色的C柱作用下，上窗框线条和下窗框线条之间的相对关系呈现出了朝着车辆尾部更远的位置相交的趋势。这样的设计方式很好的强调了奥迪Q2的视觉延伸感，是一种很标准的大体量感的设计方式。而且这种视觉导向的延伸设计也使得车内的空间通透性得到了保证。所以，即便是定位于小型的跨界SUV，但是奥迪Q2留给人的第一印象并不小。

和几乎所有的跨界SUV一样，奥迪Q2也采用了黑色的越野防护套件来对车身的下装部分进行包裹，在黑色的越野防护套件作用下，奥迪Q2的车身同体色喷涂面积得到了压缩。配合上黑色的C柱设计，这又进一步的提升了奥迪Q2的修长感。在修长感的提炼过后，奥迪Q2的运动感得以凸显。在低矮的车身作用下，奥迪Q2的风阻系数也仅仅为0.3。

在前脸以及车辆尾部的细节设计上，奥迪Q2则完全跳脱了奥迪家族化的设计，以一种全新的面貌示人。比如说，大灯与进气格栅之间的相对关系已经没有像其他的Q系列车型那样形成从型面到特征之间的呼应。大灯与进气格栅的造型呈现出的是一种相对独立的态势。进气格栅保留了大嘴式的设计，但是通过相对位置的上移，奥迪Q2的前脸所呈现出来的视觉高度会明显更高一些。大量往上托举的设计使得奥迪Q2的形象变得尤为年轻。

同样的，车辆尾部独立的尾灯也是特立独行，通过明确的区块划分设计取代了以横向线条为主的设计。通过区块划分的设计来强调了层次感。另外，在车身侧面的细节设计上，奥迪Q2也同样采用了大量的几何特征来构成。总的来说，奥迪Q2的造型在整个Q系列家族中都是非常独特的。

从尺寸上来看，奥迪Q2的车身长度为4190毫米，车身宽度为1790毫米，车身高度为1510毫米。轴距为2600毫米。相对紧凑的车身尺寸也使得奥迪Q2可以更好的融入拥挤的都市生活当中。得益于四轮四角的设计，在内部空间方面，奥迪Q2在正常情况下后备箱容积为405L。当第二排座椅放倒时，后备箱容积则提升到1050L。

在车辆内部，奥迪Q2则完全以轿车化的设计来构成。中控台的功能已经被完全弱化，通过颜色材质和特征型面的划分来明确了不同的功能分区。和奥迪A3一样，液晶显示器位于中控台顶端，通过副仪表板上的MMI人机交互系统来进行控制。在驾驶员区域还提供了全数字化的仪表盘和平视显示器。

在配置方面，奥迪Q2提供了一系列的驾驶员辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助系统等。交通拥堵辅助系统通过超声波传感器和前置摄像头进行信息采集。在缓慢通行的道路上系统可以接管转向、刹车以及油门等，实现有条件的自动驾驶。系统启动的最高时速可达到65公里每小时。另外，自动紧急制动系统、自动泊车系统也出现在新车的配置表中。就配置上来看，科技是全新奥迪Q2的关键词。

在动力方面，奥迪Q2搭载了三款TSI发动机和三款TDI发动机。入门版车型提供一款1.0L TFSI发动机，最大输出功率85千瓦，最大扭矩200牛米。中配车型提供带断缸控制的1.4L TFSI发动机，最大输出功率110千瓦。而高配车型则提供了2.0L TFSI动力，最大输出功率140千瓦。柴油版车型则提供了1.6L TDI和2.0L TDI低功率、2.0L TDI高功率的选择。

在驾驶模式选择方面，奥迪Q2提供了自动、舒适、动态、经济以及个性化五种驾驶模式。在不同的驾驶模式下，车辆的转向特性、换挡逻辑以及自适应阻尼悬挂系统都会有不同的表现。在驱动形式方面，奥迪Q2标准配置前轮驱动，高配车型则提供以液压式多片离合器为主要结构的横置发动机平台Quattro全时四驱，最多可实现50:50的前后桥动力分配。

可以这样讲，作为奥迪Q系列旗下的首款偶数系车型，奥迪Q2的出现使得Q系列的受众人群得以进一步的年轻化。以此为基础，为奥迪Q4、奥迪Q6、奥迪Q8等车型推出奠定市场基础。再过几个月，全新的奥迪Q2也将正式在国内市场上市销售，那么，年轻一代消费者们，你又是否准备好了呢？