内饰方面大幅调整 新款长安CS75路试谍照
近日,一组中期改款长安CS75的路试谍照被曝光,该车在内饰方面进行大幅调整,包括换装了时下流行的悬浮式中控屏等配置。而在外观方面,仅针对尾部细节进行了调整。
编辑点评:新款长安CS75的外观相比现款变化不大,在细节方面进行了改进,内饰方面进行大幅调整,该车将搭载1.5T和1.8T两款发动机,可以为之带来足够的动力。
2015年8月24日
改变颇具诚意 试驾体验长安CS75四驱版
四驱系统就好似一剂灵丹妙药,可以有效提升车辆行驶稳定性以及弯道表现,抛开性能驾驶极限等问题不说对于越野车而言四驱系统更像是一种天赋,没有四驱系统也就少了一丝专注的性格。近日我们抢先试驾了长安CS75四驱版车型,除了在驱动形式上的改变之外此次CS75在诸多细节上同样进行了升级,这些颇具诚意的改变足以看出长安对于CS75给予了很高的期待,官方称CS75四驱版车型的售价将在九月份开幕的成都车展上正式公布。
此次我们试驾的是1.8T四驱尊贵版车型,外观方面与高配车型相比几乎看不出差...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月16日
纯电续航达60km 长安CS75 PHEV正式上市 日前,我们从官方获悉,长安CS75 PHEV(插电混合动力)车型将于今晚(9月12日)正式上市,新车搭载一套由1.5T发动机+电动机的混合动力系统,纯电模式下续航可达60km,油电混合模式下最大续航里程为800km,百公里平均油耗为1.6L。
长安CS75 PHEV以燃油版车型为设计基础,前格栅、前翼子板以及轮圈等细节处采用了不一样的设计,并使用蓝色材质点缀,以此凸显出新能源车型身份。新车的长宽高分别为4650/1850/1695mm(带车顶行李架为1705mm),轴距为270...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月22日
一股张扬和激情的气息 试驾谈长安CS75 多年前曾与友人笑谈,在中国千万不能对两个领域报以期望,其一是中国足球,另一项则是自主汽车工业。现在回想起来,这种心态可能更多出自怒其不争的满心愤懑。好在自主品牌发展并未如我这种悲观主义者所预想,被淹没于合资品牌的“车海战术”之中,反而处处迸发出不屈的呐喊。长安CS75,就是这样一款能够体现出自主品牌发展与进步的代表之作。
也许是国企的性质使然,长安汽车在业界显得非常低调,你很难看到他们斥重金在各种渠道砸下广告,全年为数众多的活动和论坛上也难寻相关领导侃侃而谈的身影。营销上的沉默并不意味着长安在...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月9日
更值期待 动态试驾长安CS75 1.8T自动挡 三个月前的北京车展上,备受关注的长安CS75正式宣布上市,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合。此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车,和手动挡车型相比,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待。
● 外观内饰的简单介绍:
在外观方面,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型,长安并未给1.8T车型增加特有的标识,甚至连一个小尾标都没有。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿,但1.8T车主可能会对此有一...
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