新的动力更强四驱 试驾新牧马人Rubicon
洛杉矶车展我就见到了牧马人,两个星期之后,长途奔袭超过18个小时,跨越半个地球之后,我再次与它相见,不同的是这次钥匙终于摆在我的手中,不是止步于坐坐看看摸摸了。
● 经典造型保持依旧
牧马人是一款经典车型,从最早的CJ系列延续到今天,外形设计一直比较稳定,变化最大的一次则是YJ那一代,也就是第一次以牧马人命名的那一代,采用了方形车灯造型,并且美国人自己似乎也不太欣赏那次改变,于是第二代车型——TJ时代就立刻变了回来。想想这么多年能够基本不改变造型的车款,我能想到的也就剩下保时捷911了,两款车在我心中堪称设计界的“清流”,任凭外面的世界如何变化,我总是走我自己的路,潮流算个啥。最后说句题外话,911在代号996的时代,也对车灯搞了一次动作,结果就是997时代又改回来了,真是巧合。
我想很多喜欢车的人,都对牧马人这类硬派的越野车,或者叫SUV有过憧憬,希望有一天能够愿望实现。从个人角度来说,我应该感谢Jeep全球设计总监Mark Allen没有对新一代牧马人搞什么“颠覆运动”,就像他自己说的,牧马人是一款经典车型,设计时要严肃,保持经典的意义是因为,这种风格是最适合这辆车的样子。
设计需要保持传统的原则下进行改动,但工艺和技术却可以大跨步的前进,所以你会看到LED车灯,集成在前翼子板上的日间行车灯,更漂亮的车漆,为了降低噪音而重新设计的锁扣等,当然还包括用来像前辈致敬的细节设计。最终一辆比以往都精致的牧马人呈现在眼前,我在之前也给过这样的比喻,“如果把以前的牧马人比作Tomica汽车模型,那么新车则升级到AUTOart”,我的同事觉得这句话挺形象,但其实也不能说特别准确,因为我查了下AUTOart官网,他们似乎并不销售牧马人车模。
2018年7月25日
各方面满足简单需求 试驾牧马人Rubicon 我很开心,因为垂涎已久的牧马人终于试驾了。我接触过三代车型,每一代的变化都相当明显,每次也都能让我很开心。在很多人心里牧马人都是个暗恋的对象,这部分人不分男女,为什么只能暗恋不能娶到手?那时候的它厅堂和厨房不能兼得。
● 车系历史
虽然第一代牧马人诞生于1986年,但是它的历史可以追溯到上个世纪40年代。二战期间,威利斯MB声名大振,但是战争结束后,这款车必须要向民用车进行转型,1944年5月,威利斯推出了CJ-1吉普车,之后也推出了CJ-2吉普车,这两部车都被称之为Agrijeep(...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月3日
实用舒适 实拍牧马人3.0L撒哈拉四门版 在我的心中有这样一个梦,驾驶着自己的爱车肆意驰骋在一望无际的大草原上,车尾掀起一串串尘烟,在车中,我大声的呼喊,释放着蕴藏已久的狂野,一切自由、奔放、洒脱。当然,梦中的那辆车并不是随意一款车就可以胜任的,在我看来,充满力量的JEEP牧马人却与这幅画面极为契合。
时光追溯到二战时期,乘载着美国大兵们穿梭在枪林弹雨的战场上,陪伴他们左右立下赫赫战功的JEEP Willys,便是牧马人的前身,经过65年的发展,如今牧马人已然成为了硬派越野车型的代名词,独树一帜的气质赢得了众多车迷的喜爱。在...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月7日
所向披靡 牧马人Willys Wheeler特别版
在越野车的发展历史上,几乎没有任何一个品牌的光辉与荣耀能与Jeep相匹敌。在二战时期成名的Willys MB可以称得上是越野车的鼻祖,就连在揽胜和陆巡这样的越野悍将身上都可以找到来源于威利斯MB的设计灵感。它轻便坚固的车身以及出色的越野能力为盟军取得最终的胜利提供了坚实的保障。在远离战争的今天,Jeep牧马人是这个星球上最强大的越野机器之一。如果用来向威利斯致敬的话,那么牧马人绝对是不二之选。而在今年,Jeep就推出了这样一款作品——牧马人Willys Wheeler特别版。
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查看全文>> 更多相关>>2013年7月4日
动力得升级 图解Jeep King超级越野皮卡
说起Jeep,我们都会不自然的联想到越野车,确实,Jeep象征着纯正的四驱机械,象征着强悍的越野性能。而作为Jeep旗下的经典车型,牧马人不仅外观个性、性能卓越,更因为其便于改装而被许多喜欢越野车的朋友所青睐。今天我们实拍的车型就是基于Jeep牧马人改装而来的车型Jeep King,而Jeep King最大的亮点就是动力系统的全面升级,搭载了动力强劲的6.4L V8发动机。下面我们就来一起欣赏一下这款车吧!
Jeep King前脸加入了竞技前杠,同时还加装了复式...
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