富有侵略性的外观 试驾2018款福特锐界
作为福特首款引进澳大利亚市场的SUV车型，福特Territory由于出色的本地化策略，取得相当不错的销量成绩。然而，由于各种原因，福特于去年正式关闭澳大利亚的生产线，这款澳大利亚土生土长的地区专属SUV自然也免不了停产的命运。随着Territory已经成为过去，福特紧迫地需要一款SUV来填补其空缺。从产品线看，如今福特在澳大利亚的SUV阵容已经拥有翼搏、翼虎以及Everest等各级别车型，缺乏的是一款定位于家庭使用的大型SUV，于是，源自美国本地的福特锐界将来填补这一Territory停产后的产品空缺。
针对澳大利亚市场，福特锐界将会作出策略上的相应调整，比如将不会提供七座版本，而由于锐界的命名Egde已被丰田注册，锐界在当地市场也必须采用全新的命名。为了遵循福特全球化SUV的策略，也就是命名一贯采用字母E开头的传统，锐界将以Endura的新命名出现在大洋洲市场上。
鉴于Endura仍未正式发布，此次我们来到美国洛杉矶试驾美规版福特锐界。美规版车型分为四个等级，包括SE、SEL、Titanium以及顶配的Sport版本，其价格也从28215美元（约合人民币18.5万）到39670美元（约合人民币26万）逐渐递增，此次我们试驾的是Sport版本。此外，澳大利亚特供的Endura全系车型的规格以及定价都仍未公布，但是入门级车型有望以Trend命名，售价为49990澳元（约合人民币25.1万），之后将是Sport、Titanium以及Titanium Plus版本，最高售价有望达到75000澳元（约合人民币37.6万）。
福特锐界Sport拥有富有侵略性的外观造型，LED尾灯贯穿后备箱门，识别度颇高，加上此次加装上21英寸合金轮圈，外饰采用钢琴黑高亮元素，以及不锈钢梯形双排气管的造型，营造出不俗的运动气息。
内饰方面，看上去不会感到太多的惊喜，但是营造出的整体质感足以令人满意，丰富的配置也的确物有所值。配置包括有：双区空调、8英寸中控屏幕、Sync3车载多媒体系统、Apple CarPlay/Android Auto互联系统、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、电动尾门、自动雨刮/大灯、全景天窗、日间行车灯、半自动泊车系统、方向盘加热以及远程启动。在这其中，真皮座椅没有彰显出太多的豪华感，但并不妨碍包覆其中时满足的舒适感。此外，福特的Sync3车载系统无需赘述，操作逻辑、响应度、易用性在同级别当中称得上是首屈一指，还在旧款的基础上加入外部应用程序以及智能手机互联的功能。12扬声器音响系统也十分惊艳，高低音的输出让人仿佛身临其境，还提供蓝牙连接和辅助输入接口。
作为一款家庭用车，锐界上还提供不少人性化的配置，比如拥有八处杯座、四处12V插座、两处USB充电口、后排空调出风口以及能输出110W功率的240V插座。空间方面，由于宽大圆润的造型，前排空间称得上相当宽敞，储物空间也相当丰富灵活，包括中控台顶部的储物柜、手套箱以及中央储物箱，容量也相当可观。后排空间亦是无可挑剔，即便是在驾驶员座椅调至最靠后的状态，后排乘客依旧能保持舒适的坐姿。此外，后排座椅提供角度以及前后滑动调节，可60：40折叠，配置有ISOFIX安全座椅接口，当然还有之前提到过的座椅加热。
在福特锐界Sport上，最让我们惊喜的当属新车的动力系统。在澳大利亚市场，新车将搭载一款2.0L涡轮增压四缸柴油发动机，搭配全新变速箱以及四驱系统。而对于美规版车型，搭载的是2.7L涡轮增压V6 EcoBoost汽油发动机，输出最大功率235kW，峰值扭矩475Nm，与之搭配的是一款六速自动变速箱。油耗方面，市区工况下油耗为13.84L/100km，高速工况下则为9.8L/100km，这对于一台体重达到2吨的车型来说已经是个不错的成绩。
作为最高配置，这款V6发动机的动力输出一点不吝啬，0-100km/h的加速仅仅不到6s，发出的声浪也相当让人热血澎湃，很会恰当的表现自己的运动潜质。再者，全时四驱系统将扭矩源源不断地分配到四个车轮上，并采用电子扭矩矢量控制系统来辅助弯中的油门输入，从而更好地控制车身。此外，电动助力方向盘能反馈丰富的路面信息，力度也足够轻盈来更改指向，在市区内驾驶相当轻松，得心应手。
福特锐界不俗的驾乘质量也是我们意料之外的收获。尽管车辆搭载的是21英寸轮圈，但在洛杉矶粗糙的路面上，车内依旧能保持不错的舒适感。而在碎石路和轻度越野路况下，底盘对于细碎震动和颠簸的过滤都处理得十分出色，接近200mm的离地间隙也保证了车辆有一定的通过性。此外，在车内，由于宽大的车窗面积，再加上盲点监测系统的辅助，各个方向上的视野都足够开阔。而由于有前后雷达以及360度立体环绕影像的辅助，泊车时也轻松许多。
到此为止，我们完全有底气说福特锐界已经是一款足够优秀的车型，唯一遗憾的是锐界的越野性能略有欠缺，不过它在空间、造型以及舒适性方面的表现都很好地弥补了这一点。唯一的问题在于澳大利亚版车型并未配置更强大的2.7T V6发动机，因此我们将对其之后的动态性能有所保留，但是底盘系统是毋容置疑地保持一贯的高水准。福特Endura将在2018年正式登陆澳大利亚，届时新车将以改款车型的形式发布。
