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舒适前提下加强其运动性能 试驾WEY VV5

  纠错  2017/12/28 11:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  WEY绝对是2017年中最受关注的全新品牌了。作为第一个捅破售价天花板的中国高端品牌,其两款车型在上市之后都受到了非常高的关注。2017年关将至,WEY品牌在VV7受到市场认可之后,其第二款车型WEY VV5也交出了车型销量破万的答卷。

  对于WEY VV5来说,能够达成如此的成绩实属不易。要知道WEY VV5上市至今也只有短短3个月的时间而已。除了自身出众的品质之外,我再也想不出来还有其他什么原因。不过好在我得到了一次近距离体验WEY VV5的机会,就让我们在本次的试驾体验过程中,一同去寻找VV5为何能够有如此表现的原因吧。

VV5作为WEY品牌的第二款车型,在它身上我们能够明显的发现WEY品牌已经找到了属于自己的家族化设计风格。WEY VV5肌肉感的设计语言、大尺寸的进气格栅和溜背式的造型同VV7如出一辙。

车辆前脸位置大尺寸的进气格栅和两侧造型犀利的前大灯组,营造出了一幅极具进攻性的样子,而雾灯处的散热口则进一步加深这样的印象。可以说VV5的前脸部分是非常标准的运动化SUV造型。

造型犀利的前灯组内部光源采用了远近光一体式的LED大灯,并且配有矩阵式的LED日间行车灯以及流水转向灯。

为了满足车身比例的要求,WEY VV5上所配备的20寸轮圈已经是该级别车型所能使用最大的尺寸了。其配备的固特异245/45 R20轮胎,可以为WEY VV5提供不错的抓地力表现。

  事实上相比于WEY VV7来说,我更喜欢WEY VV5这样比例的车身线条。由于车型定位的原因,VV5的车身长度和轴距要比VV7更小,这也使得VV5不用拼命的去顾及车身纵向长度,而让整体的车身线条更显紧凑、饱满。这最终体现在:“虽然WEY VV5也采用了溜背设计,但是车辆尾窗的尺寸却比VV7大了很多。”

相比于WEY VV7,我更喜欢WEY VV5这样比例的车身线条。由于车身长度的原因,使得VV5不用拼命的去顾及纵向长度,而让整体的车型线条更显紧凑、饱满。

WEY VV5与竞品车型车身尺寸对比
车型 VV5 博越 RX5 CS75
车长(mm) 4462 4519 4545 4650
车宽(mm) 1857 1831 1855 1850
车高(mm) 1638 1684 1719 1705
轴距(mm) 2680  2670 2700 2700

车辆尾部也采用了溜背式设计,不过相比于VV7来说尾窗的尺寸更大。尾部的四出排气以及源于赛车设计的条形高位刹车灯都是来自于VV7上的设计亮点。

相比于凯迪拉克XT5,WEY VV5的流媒体后视镜摄像头位置更高,这也使得VV5车内的流媒体后视镜的视角,更加贴近真实后视镜的视角,不会让人那么不习惯。

同VV7一样,WEY VV5也同样设计有真正的四出排气,营造出了强大的运动氛围。根据一些消息显示,未来的新款车型在Sport模式下,WEY VV5也会通过一些手段,在排气声音上大做文章。

在尾灯方面,WEY VV5也采用了流动转向灯技术。可以说WEY VV5在外观设计方面,给足了消费者所要的豪华感。

2019年1月7日

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