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售价颇具诱惑 实测雪铁龙天逸C5 1.6T

  纠错  2018/1/5 10:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
    法国车进入中国其实不算晚,曾经也风光无限,但时过境迁,现在法系车的境遇并不太乐观,销量被日系、德系、美系乃至韩系远远的甩在了身后。我认为这在很大程度上要归咎于它们的定价,虽说综合实力不弱,但偏高的定价拉低了性价比,自然得不到消费者青睐。

  法国人这次终于“开窍了”,为东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS(以下简称天逸)定了一个颇具诱惑力的售价,1.6T入门车型仅15.27万元,即便是这次测试的1.6T顶配车型售价也不超过19万元,要知道出自同平台(EMP2平台)的标致4008入门版车型售价就达到了18.57万元,这下事情就变得有意思了。

  雪铁龙天逸跟标致4008是姊妹车型,可以说它俩除了造型外,其余部分的相似度超过90%,定价方面明显是今天的主角更厚道些。

 

  这次我们拿到的测试车是350THP 豪华型,即搭载1.6T涡轮增压发动机的顶配车型,该动力系统将是未来天逸的主销版本,它的表现能征服消费者么?

  法国人在汽车造型方面有着独到的见解,他们设计的几乎每一款车都个性鲜明,喜欢的人喜欢的不得了,而无感的人甚至不愿多看一眼。天逸同样有着不平凡的外表,诸多新潮的设计元素叠加在一起赋予了它极高的辨识度。

  雪铁龙和标致在灯光配置方面一向比较“吝啬”,这两个品牌的很多车型都只有顶配车型才配备更高规格的光源,而其余配置车型都是清一色的卤素大灯,低配车大灯的视觉效果跟顶配车型相差甚远。天逸也是这样,卤素远近光灯显得目光呆滞无神,拉低了前脸的颜值。雾灯区域设计得挺精致,不过雾灯的位置太靠下,被磕坏的风险更大。

  通过天逸那个性十足的造型就能够看出法国人的偏执与高傲,明知道中庸的设计能得到更多消费者的认可,销量自然而然会更上一层楼,但他们偏偏不这么做,或许在设计师看来,这就是最完美的设计方案,你不喜欢那是品位还没到一定的层次,这种不向市场妥协的精神我不知道是该褒还是该贬。

2021年3月19日

共推7款配置车型 东风雪铁龙新天逸上市
    3月19日,东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS(以下简称“天逸”)正式上市,共推出7款配置车型,官方指导价为15.97-22.97万元。相比老款车型,新车取消了售价为14.97万元的360THP 舒适型,所以起售价贵了1万元。新款天逸外观、内饰延续了老款车型设计语言,其最大的变化莫过于全系换装了8AT变速箱。 配置方面,新款天逸车内标配方向盘换挡、游艇式的电子换挡杆等,整体配置有所提升。动力方面,新车搭载1.6T或1.8T发动机,传动系统全系匹配8AT变...查看全文>> 更多相关>>
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