试驾体验路虎揽胜星脉 P380 首发限量版
相比梅赛德斯-奔驰对于产品线的重新梳理,路虎的动作要更早。不过英国人的动作要更慢一些,毕竟二者的规模不在同一个数量级,所能利用和得到的资源也相差甚远。按照规划,复活后的卫士将成为路虎旗下继揽胜和发现之后的第三个子品牌,各个子品牌也将陆续投放若干车型,攻取更广阔的市场空间。通过简化车型平台和模块化生产方式,路虎可以节约一大笔资金,用于品牌和市场推广,但距离真正完成产品线的排兵布阵,至少还需要三到五年的时间。星脉是揽胜品牌的第四款车型——确切来说是第六款,如果考虑到极光的三门版本和敞篷版本——除了梅赛德斯的 GLC 级和保时捷 Macan 之外,它还将在 2018 年迎来实力强劲的长轴距版宝马 X3 和长轴距版奥迪 Q5。
凭借 LRX 概念车,Gerry McGovern 重新塑造了时尚、年轻的路虎产品形象。机缘巧合的是,因为工作的原因,我在某一个时间段接触了许多关于 LRX 概念车的资料,直到差不多十年之后,我仍能清楚地记得其中的一些章节。路虎花了很大力气,将 LRX 的量产车型,也就是极光打造成了一个流行的社会符号,进而让路虎看上去不那么生硬。其后的揽胜和揽胜运动版也被这种流行标签沾染,进而褪去了古板、严肃的色彩。
作为面向年轻消费群体开发的新车型,星脉和极光一样非常注重车身各部位的比例关系,并且对 Gerry McGovern 的设计手法进一步延展。包括蚌壳式发动机舱盖、悬浮式车顶以及“四轮四角”在内的新时代路虎设计基因被进一步放大。如游艇般前扑的姿态,很好地平衡了因柔化线条而缺失的力量感。并且,由于车身长度的关系,星脉的尾部线条收势更紧,也进一步强化了车身的前扑姿态。许多细节也都很出挑,比如弹出式的车门把手设计,发动机舱盖及后视镜下方的特殊点缀。这也是英国设计师普遍非常重视的问题,他们在建筑、工业产品和定制奢侈品上收获的灵感,赋予了汽车设计更多耐人回味的细节。不过路虎同样无法回避设计趋同化的问题,尤其是对寄希望于通过车身设计唤醒品牌辨识度的豪华制造商而言。
2018年11月13日
采用极简设计理念 新款路虎揽胜星脉上市 11月2日,2019款路虎揽胜星脉正式上市,同时新增一款250PS的入门级车型,并且更多舒适配置得到了下放,此外还配备了更多的驾驶辅助系统。新车提供共计5款车型,售价区间为58.80-90.28万元,详见下表:
2019款路虎揽胜星脉 指导售价
车型
售价(万元)
250PS
58.80
250PS R-Dynamic S
65.28
300PS R-Dynamic S
68.28
380PS R...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月24日
被惊艳到 玛格南摄影师眼中的路虎星脉 70年以来路虎一直秉持着以探险精神为主旨的造车理念,以越野车而举世闻名,走遍世界角落。自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的越野车驾驶体验。在越野车领域中,路虎公司不仅拥有先进的核心技术,而且充满了对越野车的热情,他是举世公认的权威越野车革新者,而如今他们与玛格南图片社合作。这家图片社71年以来,他们无畏艰险,走在战争的边缘,用 “世界的眼睛”,纪录着世界的故事。他们同为世界的经历者,他们见证世界,他们如今走在一起,我也有幸见证玛格南摄影师眼中的路虎星脉。
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查看全文>> 更多相关>>2018年12月11日
静静欣赏它的美 实拍19款路虎揽胜星脉 说起英国传奇SUV品牌——路虎,不得不提两款车型,男人最爱的路虎卫士与女人最爱的揽胜极光。卫士现已属逐渐稀少的珍稀物种,而极光又被众多女车主给全面代言,导致热爱路虎的广大男同胞无从下手。路虎的全新担当揽胜星脉就此应运而生,凭借极具未来感的造型当即拯救了无数的年轻消费者,时下19款车型也已开售,就让我们来静静的欣赏它的美吧。
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查看全文>> 更多相关>>2018年2月2日
精致艺术 测试揽胜星脉P380 R-DYNAMIC 在路虎品牌家谱中,好像除了卫士与极光,其他车型都很难获得女性观众的青睐。不过,揽胜星脉的诞生似乎是解决了这一瓶颈。而当我拿到这台传说既能让丈母娘满意,又能让公公微笑的豪华SUV时,心里也的确认可了这一点。可就当我开始觉得它可能只是依靠美颜外表时,它却傲骨嶙峋地告诉我,拜托,请你感受下我的排气声浪,好吗?
没错,它的声浪的确“收买”了评测组小伙伴们,而让我们为之动容的这台揽胜星脉,就是官方售价94.8万元的2018款P380 R-DYNAMIC HSE(不加选装配置)。那么,今天我们...
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