城市代步车肩性能车 动态测试传祺GE3
低扭动力充沛 驾驶如同燃油车
电动车的一大优势是动力响应更迅速、直接,这是普通的家用燃油版车型无法比拟的,在我们的直线加速测试中,两名乘员的情况下,GE3仍然取得了9秒的成绩,但后段加速能力较弱也是它无法避免的,这就好比小排量的家用车,高速阶段想加速超车,动力有时候会跟不上节奏。
在调校方面,GE3的底盘设定非常到位,整体感强,不松散,在做绕桩这种极限动作时,悬架对车身也有足够的支撑,能有效抑制车身侧倾,除了ESP无法关闭,限制了车速外,整体感觉很扎实。鉴于它接近1.7吨的体重,和较短的悬架行程,在通过减速带及坑洼路面时,会有一定的振动传至车内,影响舒适性,这一点有情可原。
GE3在极限下的转向灵敏度很好,对车头的指向到位,整体来说,在电动车里操控的灵活度属于比较高的水准。
静音效果好 能量回收设三个等级 平顺性如同燃油车
没有了传统发动机的振动,在NVH方面,GE3在静止状态下的静音效果很好,33.7分贝的成绩相比传统的燃油版车型强出不少,得益于米其林轮胎在抑制噪音上的成果,GE3在行驶过程中的胎噪尚可,但高速过程中的风噪比较明显。
GE3还配备了能量回收系统,共分为关闭、低以及高三个等级,在车辆刹车和滑行状态下,能够实现能量回收,我把能量回收系统设定在“低”,这个级别的驾驶感受几乎与燃油版车型相同,平顺性好,不会有很强的“拉拽感”,更容易适应。
总结:
15-17万对于一款小型SUV来说,价格上并不便宜,考虑到牌照和可观的续航里程,对于急于拥有一辆代步车的朋友,似乎也可以接受。GE3从设计之初就注重电动车本身的特征,实现更合理的电池、电机和电控系统布局,使车内乘坐及储物空间更宽敞,这也是它不同于其他同级车型的一面,拥有独立的电动车平台。
在测试中,GE3的操控和驾驶感受给我留下了深刻的印象,与传统燃油版车型几无差异,其最终的刹车成绩更是足以与性能车媲美。总体来说,GE3是一款特点鲜明的车型,有样儿、有质感、有配置,如果你具备完善的用车环境,GE3是一款值得列入清单的纯电动车型。
2016年9月18日
前脸显得十分霸气 北汽幻速全新SUV谍照 近日,一组疑似幻速全新SUV的路试谍照被曝光,通过伪装材料下的车身轮廓可以看出,这款车将采用类似于北汽幻速S6的设计语言,前脸显得十分霸气,该车有望于明年推向市场。
外观方面:通过车身轮廓和局部细节可以判断,这是一款北汽幻速旗下的全新SUV。新车采用了类似于北汽幻速S6的家族式设计语言,前进气格栅尺寸更大,尤其是下格栅面积甚至超越了中网面积。大灯组造型较简洁,内部或有透镜;前保险杠两侧的雾灯区域下方还加入了平直的LED日间行车灯。
新车没有采用过多的线条修饰,仅在车门把手处进...
查看全文>> 2017年8月26日
自主7座SUV新成员 车展实拍北汽幻速S7
中型7座SUV这个细分市场处于飞速发展的阶段,火爆的销量引来了不少厂商的关注,而北汽幻速就是其中一员。在本届成都车展上,曾依靠微面平台打造廉价大空间SUV车型的幻速发布了最新的旗舰车型幻速S7,这样一个品牌首次打造的中型SUV实力究竟如何?下面的图解将给你答案。
动力方面,幻速S7搭载了一台1.5T发动机,最大功率110.3kW,峰值扭矩220Nm;与之匹配的为6速手动变速箱或8速自动变速箱。
遗憾的是,由于新车在本届车展上是首次亮相,厂商并未展出该车的内...
查看全文>> 2017年11月19日
大气硬朗 广州车展实拍新中型SUV昌河Q7 在2017广州车展上,北汽昌河首款中型SUV昌河Q7正式亮相,虽然在早前的申报图曝光时,由于其“借鉴”的设计风格引发了不小争议,但从亮相实车中也确实发现不少亮眼之处,昌河Q7能否凭借自身独有特点,扭转不太好的第一印象、赢得消费者青睐,让我们一同来看。
昌河Q7是北汽昌河旗下首款中型SUV产品,第一眼看确实借鉴了路虎的诸多经典设计元素,第二眼又觉得与长安有颇多相似之处。
昌河Q7前脸采用了盾型大嘴式进气格栅设计,内部镀铬饰条与两侧方正的大灯组相连接,一定程度上拉宽了该车的横向视...
查看全文>> 2018年7月11日
紧凑型SUV中的运动健将 试驾丰田C-HR
现在许多年轻的小伙伴们愿意牺牲自己的钱包去穿潮牌服装、潮鞋,是因为他们喜欢外观帅气独特、品质优秀的新生事物,喜欢成为人群中的焦点。如果你是这样的潮流先锋,这里有台“潮”车你不妨看看:
作为丰田TNGA平台的首台全球战略SUV车型,C-HR从诞生就注定备受瞩目。C-HR于2016年底在日本上市,仅2017年这一年就在日本获得了近12万台的销量成绩,位居日本总排名第四,SUV榜第一。今年广汽丰田将C-HR正式引入国内,随着在北京车展上的亮相,潮酷的外观、先进的技术,立即使他成为了国内小型...
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