完善了小细节 冰雪试驾2018款奇瑞瑞虎7
瑞虎7是一款被市场严重低估的车型,优秀的产品力和销量不成正比。之前在试驾时我就觉得它的整体素质相当不错,此次冰雪试驾,再次印证了我的看法。
此次试驾活动在中国最北端的黑龙江漠河举办,试驾场地就在黑龙江冰面上。而道路试驾则包含了山路、国道和高速等路况,对冬季瑞虎7的体验可谓非常全面。在冰面上,本身调校偏向运动化的2018款瑞虎7表现出非常不错的安全性,让人放心。此外,小改款的瑞虎7还有了几处改变和升级,也值得一说。具体情况往下看吧。
回到铺装路面上,我重点体验的是更换DCT6速双离合变速箱的1.5T瑞虎7。结果还是非常让人满意的。
2021年9月1日
抛开颜值是否有内在?实测新瑞虎7 PLUS 早在几年前,说到自主品牌汽车很多人都是一脸无奈,那时候大部分品牌不仅没有自己的设计,更没有自主的研发实力,总是通过“拿来”主义进行造车。不过正所谓士别三日当刮目相看,现如今以奇瑞为首的诸多品牌都有了自己的看家本领。比如今天我们所拿到的这台全新瑞虎7PLUS,便搭载了奇瑞品牌自主研发的鲲鹏动力系统。至于它的实力如何,下文将为您揭晓答案!
小结:可以说,好的外观设计是吸引年轻消费者的前提,而车辆在智能化方面的表现则是能否真正激发起他们兴趣的关键,全新的瑞虎7 P...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月3日
将于3月9日正式上市 全新瑞虎7配置解读 全新一代瑞虎7即将于3月9日正式上市,这款体现奇瑞最新造车理念的紧凑型SUV,除了全新的外观设计之外,内饰、配置以及动力部分也有非常多的看点,甚至在顶配车型预售价不到15万元的前提下,能够提供全自动泊车和达到L2级别的智能驾驶辅助功能,下面我们就一起来看看吧。
不得不说,全新一代瑞虎7的内饰设计和配置给我带来很大的惊喜,刷新了脑海中对于国产品牌SUV的固有概念,瑞虎7 PRO上搭载的1.6TGDI发动机,动力参数和热效率甚至超过了绝大部分合资...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月5日
实力有了小幅提升 实拍图解2018款瑞虎7 瑞虎7自上市以来,可以算是奇瑞SUV家族中的颜值和实力的双担当。而整个瑞虎7的给人的印象也是年轻实力派的感觉。而这一次的小改款车型,主要对于外观的设计和内部配置做了新的调整,使整个瑞虎7的实力有了小幅提升。
总的来说,外观的变华仅仅是小的升级。但个人觉得相比现款车型,变化并不是很大,在乎外观的消费者不用太纠结。视觉效果也不如车身同色套件的配置好看。不过,审美这事还是仁者见仁。
内饰方面,更多的是配置的提升,电子手刹、全景摄像头陡坡缓降等配置...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月27日
最大功率115kW 奇瑞全新瑞虎7首发亮相 11月22日,奇瑞全新一代瑞虎7概念版车型在广州车展首发亮相。虽然是一款概念车,但非常接近量产。这也意味着未来上市的全新一代瑞虎7将大部分延续这款概念车的设计元素,不过也许会在细节上进行略微调整。根据之前的申报信息,全新一代瑞虎7的车身尺寸也进行了加长,并新增与瑞虎8同款的1.6T发动机。
全新瑞虎7前脸采用大尺寸多边形进气格栅,中网造型为放射式点阵设计,并与两侧的LED灯组相连接。车身侧面,新车采用悬浮式车顶设计,车顶还采用了橙色点缀。车尾则采用与瑞虎8同款的贯穿式尾...
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