三好生的小鲜肉 实拍起亚2018款斯汀格

　　在去年的广州车展上，进口起亚为国内消费者带来了一款全新车型Stinger，并将其中文命名为“斯汀格”。作为起亚品牌的首款后驱掀背轿跑，斯汀格是在起亚GT概念车的基础上历时六年量产而成，是一台中大型运动轿跑，搭载了2.0T+8AT的动力总成。新车以进口形式引入国内销售，目前仅有GT和GT+两个版本，售价分别为27.98万元和31.98万元。

　　外观造型：运动而不激进

　　斯汀格是基于起亚GT概念车打造而来，整体造型年轻而富有动感，但又不刻意追求激进的外形设计。虎啸前脸、溜背式车身、贯穿式尾灯加上黑色扩散器和双边共四出的排气管，既有着典型的家族特色，又符合其运动轿跑的车型定位。　　

作为起亚品牌旗下的首款后驱掀背轿跑，斯汀格不仅造型独树一帜，而且车身尺寸较大，2905mm的超长轴距让其跻身于中大型车行列，更弥补了其轿跑造型在空间方面的劣势。

斯汀格将起亚家族设计语言融于轿跑设计之中，经典的“虎啸式”进气格栅，搭配充满力量感的保险杠和竖立式进气口，营造出强烈的视觉冲击力，共同刻画出宽阔、低矮的典型轿跑车的前部特征。

全新的扁平化“虎啸式”前脸，让斯汀格看起来极具动感。引擎盖上方采用了类似进气口的装饰套件，与两侧的竖立式进气口搭配，增添了几分性能车的味道。

三角形全LED大灯内部采用熏黑处理，看起来更运动。其LED日间行车灯及LED转向灯均有着较高的可辨识度，特别是LED转向灯点亮之后相当养眼。此外，新车还标配了自动大灯控制功能。

传统的前雾灯被更有视觉冲击力的进气口所取代，亮黑色材质搭配镀铬饰条的设计，带来了强烈的视觉反差效果。

外后视镜采用了黑色镀铬装饰，显得非常特别。其上集成了LED转向灯，这也是时下常见的设计。功能方面，新车配备了外后视镜电动调节、折叠及加热功能。

当然，诸如无钥匙进入及一键启动功能也是必备的配置，这样实用的功能在斯汀格上同样是全系标配。

斯汀格的侧面造型既修长又动感，溜背式造型设计提升了整体的视觉观感。新车在前轮后方还设计了导流槽，既增强了运动感，又有效提升了其空气动力性能。

虽然是一款中大型车，但斯汀格给人的感觉却相当紧凑，这与其运动轿跑的设计有关。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1870/1400mm，轴距达到了2905mm。

与众不同的尾部造型是新车的亮点所在，贯穿式尾灯提升了整车的可辨识度，同时，小型扰流板、黑色扩散器和双边共四出的排气管设计，进一步提升了车辆外观的运动感，更具轿跑风范。

贯穿式尾灯是尾部的点睛之笔，三角形的LED尾灯造型与前大灯相呼应，配合高位刹车灯，点亮之后视觉效果相当出色。

斯汀格全系标配了18寸的五辐Y字形铝合金轮圈，搭配尺寸为255/45 R18的马牌公路性能轮胎。此外，GT+版本的车型上还装配了布雷博刹车片。

　　作为起亚品牌旗下的一款全新车型，斯汀格的外观造型在保留家族设计元素的同时，又融入了GT设计风格，使其整体造型既运动时尚，又有着较高的可辨识度。同时，新车并未采用太过激进的设计风格，这也使其受众群体更广。