有着长足进步 实拍全新长安逸动自动挡
近些年,众多中国品牌车型在设计方面都有了长足的进步,不仅造型越来越漂亮,同时也逐渐形成了自己家族化的设计风格,这其中就包括来自重庆的长安汽车。当其早些时候发布睿骋CC时,新车超高的颜值可谓是出乎人们的预期。而时间来到2018年,长安汽车又为我们带来了全新逸动,它同样采用了全新的设计语言,在诸多方面都有着令人印象深刻的表现。当然,也有着一些较为遗憾的地方,容我慢慢向大家介绍。
由于目前已知消息非常少,所以根据掌握的信息来看。此次实拍车型为全新逸动1.6L的中配车型,并非顶配版本。
2018年1月18日
有着长足进步 实拍全新长安逸动自动挡
近些年,众多中国品牌车型在设计方面都有了长足的进步,不仅造型越来越漂亮,同时也逐渐形成了自己家族化的设计风格,这其中就包括来自重庆的长安汽车。当其早些时候发布睿骋CC时,新车超高的颜值可谓是出乎人们的预期。而时间来到2018年,长安汽车又为我们带来了全新逸动,它同样采用了全新的设计语言,在诸多方面都有着令人印象深刻的表现。当然,也有着一些较为遗憾的地方,容我慢慢向大家介绍。
由于目前已知消息非常少,所以根据掌握的信息来看。此次实拍车型为全新逸动1.6L的中配车型,并非顶配版本。
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查看全文>> 更多相关>>2012年9月10日
“新五星”代表 解读长安逸动安全性能
国内新五星难度要远大于老五星,但和欧洲五星还有差距。
先来说说新老五星的区别,自2012年7月起,C-NCAP评价启用2012年版管理规则,新版管理规则在 “评分体系”、“碰撞速度”和“试验项目”等方面都有较大调整:
第一,后排假人的碰撞评分首次纳入C-NCAP评价结果;
第二,正面40%重叠可变形壁障碰撞(偏置碰撞)试验的速度,由原来的时速56公里提高到64公里,大大增加了撞击瞬间整个车身构架所受到的冲击力,对汽车厂商安全设计水平颇具挑战性;
第三,...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月24日
共推出2款车型 长安逸动EV460正式上市 10月18日,长安逸动EV460正式上市,此次共推出2款车型,官方指导价区间为20.34万-21.54万元,补贴后售价区间为11.79万-12.99万元。新车在外观方面采用了长安最新的家族式设计风格,车身尺寸和续航能力相比逸动EV300均有明显提升。在续航能力相近的条件下,逸动EV460的价格只有特斯拉Model S 75D车型的1/10左右。
逸动EV460的长宽高分别为4740×1820×1530mm,轴距为2700mm。与逸动EV300相比,新车主要针对车长和轴距进行了重...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月5日
续航可达330公里 试驾长安新逸动EV460 其实在我心底里一直对电动车抱有抵触的心理,去年冬天因为担心续航不敢开空调,抱着热水袋开车的场景还历历在目,但汽车的电气化已经是不可阻挡的了,不管你欢迎也好抵触也罢,它终会到来。续航里程和充电速度问题是很多用户对电动车望而却步的主要原因,如果这两个主要方面能得到好的解决,我想电动车会更容易被大家所接受。
去年,长安发布了香格里拉计划,规划到2025要全面停止传统意义的燃油车,实现全谱系的电气化。长安逸动EV460是长安新能源今年要投放市场的一款重磅产品,在七月份已经公布了预售价格,补贴后的预...
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