新晋选手最美家用 实拍长安第二代逸动
长安是自主品牌中我觉得最踏踏实实用心做产品的企业。它家的产品从SUV到轿车我几乎试了个变,普遍实力都是中上游的水准,无论是做工用料还是实实在在开起来的感受,都给人很扎实的感觉。不过长安有一个不知道算不算得上的是“缺点”的缺点,就是相对朴实的外观,虽然这样很容易让人接受,但却没有让人立马记住的本事。也许是长安察觉到了自己不能一直朴素下去。从睿骋CC开始,新的家族设计完全颠覆了人们对长安的看法。变得科技、未来、时尚。甚至成为了同级别高颜值的代表。而今天我们实拍的这款第二代逸动,就是新家族风格的又一款力作。看看全新的设计,能不能让你一下就记住这位新晋选手。
你可能不知道,其实现款逸动已经从2012年陪我们走到了2018年,整整六年时间,就算是国际大品牌,也该进行大换代了。当年我们还用着iPhone4,而现在都是全面屏的天下了。第一代逸动是一款成功的产品,那么全新的第二代逸动,会以一个什么样的姿态呈现给我们呢?让我们一起来看看。
外观沿袭新家族设计
这款车由重庆总部、日本横滨和意大利都灵三大设计研发中心共同参与设计完成,可以说是极具国际范的产品。延续了睿骋CC新的家族设计。车头最瞩目的中网设计出彩,霸气却又不失精致,大面积使用镀铬装饰也没有显得过于土气是它最大的成功。
2018年8月1日
“温柔”心 试驾2018款长安逸动XT1.6L 毫无疑问,好的外观设计能吸引更多消费者的目光。现在越来越多的车企都在宣称自己是在为年轻的消费群体而造车,所以车辆的外观设计必须要个性和时尚,坚定的走年轻化路线。而与个性化的外观相对应的是,车辆的驾驶和乘坐感受则越来越向舒适的方向靠拢,我们今天试驾的这款车也是如此,它有着犀利个性的外观,但确有一颗“温柔”的心。
● 静态回顾
在之前的北京车展上,我的同事已经对第二代长安逸动XT进行了详细的实拍体验,在本文中就不做赘述了。中国品牌汽车的外观设计越来越禁得住推敲已经是不争的事实,很多品牌都有了...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月9日
续航里程达300公里 实拍长安逸动EV 300 在2017年的中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,长安逸动品牌正式亮相并上市了一款新能源车型—长安逸动EV 300,新车在保持原有的外观内饰设计之上主要针对续航里程进行了升级,综合续航里程为300公里,价格区间为19.23-20.73万元(补贴前)。
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在内饰方面,逸动EV300同样与EV200车型保持相同,采用了双色拼接风格,中控台继续保留了对称式设计,大尺寸中控屏幕搭配两侧斜向空调出风口,看...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月27日
拥有高原创度时尚外观 试驾长安逸动XT 随着一、二线大城市愈发严格的限购限行政策,使得三四线城市及乡镇似乎拥有了更为广阔的汽车消费市场,而价格亲民、宽敞耐用的自主品牌在此市场中完全有着与合资进口品牌掰手腕的能量,而今天我们文章的主角新款长安逸动XT不仅具备了以上那些自主品牌车型的优点,还有着高原创度的时尚外观,下面就让我们来看看它在试驾体验中有着怎样的具体表现。
长安新款逸动XT 上市价格表
车型
售价(万元)
1.6L MT俊酷型
8.29
1.6L GDI MT致酷型
8.89...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月25日
极具魅力的时尚质感 试驾长安第二代逸动 逸动是长安汽车乃至中国品牌的经典车型,自2012年上市以来,就凭借时尚的设计和过硬的产品力获得了行业以及消费者的高度认可,连续27个月销售过万辆,至今总销售达到72万辆。然而华丽的背后却是上市6年未改款的尴尬,在竞争尤为激烈的紧凑级市场,逸动更新换代速度过于缓慢,导致被后来者帝豪、艾瑞泽5等抢占了市场。
不过随着“最美长安车”睿骋CC大获好评之后,长安也加快了旗下产品更迭的步伐,这一次逸动成为了主角。经过全新设计的第二代逸动比第一代产品更有温度,更懂消费者,是继睿骋CC之后,长安全新家族化...
查看全文>> 更多相关>>