新增柴油动力 试驾北京BJ40手动柴油版
在硬派SUV范畴内,北京BJ40极具个性的设计、优异的越野性能以及相对亲民的售价,让它有着不少忠实拥趸,很多车主也都是通过这款车圆了越野梦。最近BJ40又新增了一款柴油动力,柴油机的输出特性很适合硬派SUV的用车环境,燃油经济性方面也有很大优势,BJ40柴油版会是BJ40家族的重要补充吗?
外观与汽油版基本一致
BJ40自诞生起就有着很高的人气,民族情结是BJ40始终拥有的的一大特质,某些影视作品的宣传也为它的知名度帮了不少忙。的确,它方正粗犷的造型,高高在上的坐姿,跑在路上它有着很高的回头率,这是常规一些的SUV所带不来的感受。
关于外观就不细说了,简而言之,BJ40柴油版与汽油版的唯一区别就是多了个“TDI”的尾标。另外,像轮圈这种细节,柴油版的配置可是与汽油版2.3T车型看齐的。
2013年11月15日
经过6年的酝酿 西藏大北线试驾北汽BJ40 回想起第一次看见北京汽车BJ40这款车时,已经是在6年前的某一天。从那之后的每届国内大型车展似乎都能见到它的影子,但一直未量产的这款车让消费者从最早的惊艳,到之后的麻木,再到后来的几乎忘却,似乎让所有人已经在脑海里把它已经定义为一款“模型车”了。而这次我们需要重新提起精神,被重新命名为“北京汽车BJ40”将于12月28日上市,而上市前我们来到了冬季的雪域高原,一起来看看经过6年酝酿BJ40能否交出一份满意的答卷。
其实在看到北京汽车BJ40量产车的第一时间,对于一个汽车从业者来说...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月25日
虽然迟到6年还是来了 实拍北京汽车BJ40
国内SUV的火热带动了各大厂商加入了这个战场,而大多数商家在宣传车型的时候都说自己家是城市休闲越野车,但是真正能拿出来走恶劣道路和越野比赛的就那三、四台,其他都是打酱油的份,而如今所谓真正的越野车已经比较少了,而我们今天的“主角”虽然迟到了6年,虽然没有多大名气,但却有着与众不同的特点—它就是BJ40。
外观:纯粹硬朗
我想大家对BJ40的认识最多还是在它的新闻上,因为跳票实在太多次了。在迟迟等待了六年之后,BJ40终于来到我们面前,虽然有些消费者认为它...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月24日
享受国产硬汉驾控激情 北京BJ40腾冲体验 在祖国西南边陲与缅甸相接壤的地方,有一座四季如春的城市,被南疆十万大山包裹的城市不仅有着种类繁多的植被覆盖,诸如湿地、火山、地热等丰富地貌并存又让它孕育出了独特的人文文化,这里被徐霞客称为“极边第一城,这里叫做—腾冲。
2018年1月北京(BJ)品牌“使命召唤II 雨林任务”在云南腾冲上演,此行我们将驾驶着北京(BJ)80、北京(BJ)20以及全新上市的北京(BJ)40柴油版车型在滇西雨林中的史迪威公路北线上撒撒野,体验一下国产硬汉的驾控激情。
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查看全文>> 更多相关>>2014年1月29日
我回来了 试驾体验北京汽车BJ40越野车 面对天下豪杰,满不在乎地告诉大家“我回来了”,这是何等的气魄与自信?敢于这么说的,是无所不能的肌肉人终结者,可这毕竟也只是阿诺饰演的一个虚构角色。现实中,有个角儿也这么说了一句,而且也是个大腕儿——北京汽车,它用这四个字低调地推出了BJ40越野车。话很低调,但是它“回来”的方式可称得上高调了:海拔5000米的雪山,-15℃的低温,稀薄的空气,这是这位硬汉给自己设定的亮相方式,可这“舞台”更像是一个战场。
论出身:根正苗红
之所以敢说“我回来了”,是因为这款命名为BJ40的车确实有让人仰望...
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