有实力的纯电动车 测试北汽新能源EU400

     现在消费者提到纯电动车最大的疑惑就是它的续航，就目前市面上主流纯电动轿车的续航里程基本在300公里左右，甚至有些车型正在向300公里续航里程迈进。但今天我们测试的北汽新能源EU400续航里程一下提高到了400公里以上，等速下最高可达460km，城市综合工况续航里程360公里。超长的续航能力和补贴后15.98万元的终端售价，也让它成为了A级纯电动车型中最有实力的车型之一。

北汽新能源EU400的优势所在

北汽新能源EU400相比之前的EU260来说，主要提升都在内部，由孚能提供的全新54.4kWh三元锂电池组，配合2.0 e-Motion Drive电驱动系统，将续航260公里升级到了400km的续航里程，在等速下最高可达460km。

e-Motion Drive超级电驱技术主要集成了PDU（电力分配单元）、PEU（电力电子单元），加上新一代动力电池高度整合，实现“三电”系统体积缩小40%、重量降低30%，并将能量转化率提升至96%，从电能到动力仅损失4%。

优势一：续航长

北汽EU400在综合工况下的续航里程为360公里，在等速60km/h时续航可达460公里，而这个续航已经超越了部分汽油车。在电动车测试期间，受环境温度影响，每次充满电后的续航里程都有所不同，表显最长续航里程达到了326km。

优势二：充电速度

北汽EU400支持交流电（慢充）和直流电（快充）两种充电方式，慢充耗时过长，每小时仅才能充几度电，并且还需拥有固定车位。如果选择直流商用充电桩，那么1个小时即可将电池电量从30%充至80%，不到一顿饭的时间，就能让车辆恢复满血。

优势三：安全性强

当充电超过80%时充电桩自动降低电流，这也是为了防止大电流充电后导致电池过热，引起电池损伤、鼓包等，所以80%至充满则需要耗时较长。建议在快充时将电量充至80%即可，在固定车位慢充时在将其充满，既不耽误时间又能延迟电池的寿命。

优势四：三级能量回收

北汽EU400采用了单级变速箱并配有S挡位，且带有B+、B-三级调节，能够根据驾驶者需求回收多余的能量回收，不仅可以降低能耗、还能在一定条件下代替刹车功能，能量回收越大制动效果越强。

高速及城市路况电耗测试

对于消费者来说购买纯电动车行驶里程最为重要，那么电量消耗是直接影响着电动车的续航里程，我们分别对北汽EU400的城市路段和高速路段做了电量消耗的测试。在测试过程中，室外温度3°，将车内暖风设置体感温度（不支持数字温度），风量调至1挡。城市道路以正常速度行驶，在高速路况中，以100公里/小时的速度行驶。

在电耗测试过程中，受到环境温度的影响，北汽EU400的电耗与实际续航里程略有一定的偏差。在城市路段电耗中，百公里平均电耗量为26kWh。在高速路段下，由于采用单速变速器，转速一直保持得较低，加上能量回收系统，最终电耗21.68kWh，略低于城市电耗。综合来看，两次电耗的测试百公里消耗的并不算太多，本身电池容量也大，所以在续航里程方面较长。