鸥翼门外加声控 图解广汽Enverge概念车

广汽Enverge概念车，其实是一款可开动的概念车，基于它产出的新车或许将于2019年在北美开卖。

其实，也就只需再等一年时间，那么我就大胆做个场景设想吧，借助Enverge概念车，设想下我一年之后能接触到的用车生活（电动车）。

1、声控启动车辆

今天是2019年1月30日，我生活在美国中西部的一个小镇上，小镇高速路口周围在原先的加油站上建起了好几排充电桩，我的邻居也将费油的F-150换成了带半自动驾驶功能的电动皮卡。

电动汽车从2018年起就不是什么新物种了，车型丰富程度也比2017年多了许多。相对千篇一律的传统燃油车来说，年轻的我更喜欢接受并且尝试新事物。

而我是一名工薪阶层的小白领，日常代步使用的是一台产自GAC的纯电动SUV。

我选择电动车的原因除了看中它有个炫酷的造型外，还更看重它的高科技装备带来更酷的驾驶方式。

我身旁这款电动SUV就是源自2018年北美车展，名字叫“Enverge”，是广汽集团（英文缩写：GAC）发布的首款针对北美市场特点设计的紧凑级SUV概念车。

家里电器已经实现了远程监控，出门根本不用带钥匙。你能想象吗？启动车辆也都不需要钥匙了，我可通过声控启动Enverge，画面就像电影《2012》富豪尤里通过语音启动他的宾利车一样。

靠近Enverge时，我只需说出“Enverge启动”的口令，车载系统识别后立即点亮大灯并徐徐升起主驾驶座车门迎接我上车。

2、朋友圈装酷程度5星级

大家都期待电动车可以更科幻更酷炫些，开门方式是很好的表现方式。

Enverge采用鸥翼式开门方式，在我朋友圈中就没哪个年轻人不喜欢这种炫酷的开门方式的，我将这款电动SUV的启动小视频发到朋友圈后，瞬间收到朋友圈更多的点赞和评论关注，此时的幸福感溢于言表（装酷程度5星级）。

其实这款Enverge的车身尺寸和我之前开的别克ENCORE汽油车相当，Enverge长宽高为4350/2020/1700mm，轴距为2650mm。这个尺寸，我日常一个人用足够，周末载三五个朋友外出钓鱼或者去购物也完全够用。

3、可当手电筒用的前雾灯

Enverge车头的LED头灯和格栅横向相融，让这款车看起来显得很宽。更特别的是它的四个雾灯，它们都可以直接拔出来，比如和朋友在野外露营时可带着它当手电筒用。

4、传统行李架变身智能电子套件

另一个让我爱不释手的地方我都迫不及待地想告诉大家，那就是Enverge车顶那个扁扁的盒子。它可不是装饰品，也不是简单的行李架，而是一款智能电子套件哦。

通过遥控，这个套件可电动伸缩、升降，以便于搭载我的电动平衡车，无人机等常用设备。

另外，车顶上方电子套件还有块显示屏，它可显示电池电量，让我在车外即可一目了然我的车是否该去充电了。

5、未来车内必有全屏幕仪表

坐进Enverge车内，座椅和方向盘会自动调节到我设定的位置，空调也自动调到我喜欢的温度，我通过声控在线导航规划去公司的路线，系统提醒我要不要先看看今天早上各大主流媒体发布的新闻……

听着CNN女主持人在快速播报造闻：当天电力供应充足，电费又降了2美分；中国产卖往北美的电动车又增加了好几家，这下可热闹了；政府正在探讨自动驾驶法律层面的可行性，看来离生效执行不远了……

Enverge的车内饰采用飞翼式座舱布局，车内地板很平坦，按钮式电子换挡，四个独立座椅，空间感比汽油车好太多了。

Enverge贯穿式全屏幕仪表台与悬浮式前排座椅营造了轻盈的体量感，方向盘是手柄式的，开车就像小时候玩赛车游戏那样。

Enverge后排配备360°全景增强现实智能眼镜，坐后排才是最佳的娱乐体验，反正我朋友都喜欢坐在后排戴上眼镜体验我驾驶Enverge模拟的实况。

6、充电10分钟 可行驶400公里

最后来介绍下，我日常代步的这款Enverge的动力性能。它搭载的电池容量为71kWh，驱动系统由高集成动力电子控制单元与创新轮毂电机组成。

电机峰值扭矩达410Nm，最大功率175kW，百公里加速时间仅为4.4秒，NEDC工况下车辆续航里程可达600km。

日常充电，在350kW常规快充功率下，充电10分钟即可行驶400公里，在家里停车场我还可通过无线充电模块给电池充电。

必须给这个故事一个真实的结尾：

以上故事纯属虚构，只是场景是假，但车的功能却都是真的。在汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展的大潮流下，说不定以上设想的场景都能实现呢。

Enverge仅是一款概念车，但广汽通过概念车针对北美年轻消费群体所提出的出行方式可谓大胆前卫，起码比各种PPT造车更让人觉得真实。

据官方介绍，广汽传祺位于硅谷的研发中心已于2017年4月正式运营，主要负责前瞻技术研发、设计创意甚至产品企划等工作。另外，广汽传祺还在底特律设立研发中心，在洛杉矶设立了前瞻设计中心。

编辑在2018年北美车展采访过程中，广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆提到，希望通过炫酷的汽车造型设计，高度科技化智能化的配置来吸引更多对汽车失去热情的年轻人。

希望在Enverge概念车上那些前卫的设计元素，今后可在广汽传祺的量产车上也有体现，真正让更多年轻人关注甚至喜欢上这些设计。