C级车市场的佼佼者 奥迪A6历史不断演变
在国内奥迪A6早已经成为家喻户晓的车型,尤其是在国内早期时它一度成为国内官方车型的代表。随着时代的发展奥迪A6车型也在不断的演变,现如今,奥迪新一代A6车型将在3月份的日内瓦车展上亮相,但是有多少人了解奥迪A6车型的历史呢?下面,我们一起来了解一下吧。
奥迪A6的名字是起源于奥迪C系列平台,而C系列平台是奥迪中型车平台的代号,这个代号并一直沿用到第七代车型之上。在1968年时,奥迪品牌旗下的第一款车型奥迪100车型问世,同时它也是C1平台所推出的第一款车型,因顶级车型所搭载最大功率为73.5千瓦(100马力)的发动机,所以起名为奥迪100。
2009年7月27日
四驱新贵! 试奥迪A6L 2.8 FSI Quattro 在奥迪的造车理念中,Quattro四驱的主要诉求在于循迹性及安全,与日系的高性能倾向有着显著差距,因此除非面对极度湿滑(雪地)路面或激烈的运动状态,否则在同一款奥迪身上很难体会到前驱与四驱车型之间的差异,甚至前驱款的加速反应还比四驱要快上一些。
基于上述观点,由于先前已试过A6L 2.8 FSI,因此一开始对这部Quattro的期待并不高,但随着驾驭时间的拉长并熟悉其特性后,换档更为顺畅的六速手自一体变速箱与娱乐性更高的四驱系统及底盘设定,让人对A6L的好感逐渐扭转原本对它的观...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月15日
善观者悦 试驾焕然一新的第七代奥迪A6L 在中国,奥迪A6可以说是一个传奇,虽然奔驰、宝马等众多大牌围追堵截,却始终未能撼动奥迪A6在C级车领域的统治地位。如今,焕然一新的第七代奥迪A6L正式国产,全新的造型、全新的标识、更强的动力系统、更全面的科技武装……早已深度“本土化”的奥迪A6L,用它敏锐的洞察力,做好了继续领跑的准备。
自从1988年以奥迪100的身份落户一汽,奥迪A6就开始了它在中国的传奇历程,20多年过去了,奔驰、宝马、雷克萨斯……越来越多的淘金者蜂拥而至,不过众人眼前始终是奥迪A6L奔跑的背影。截至2072年1月,第6...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月5日
有何秘密武器?解读全新奥迪A6L新技术 奥迪品牌给人的印象一直都是专精于新技术的研发,几乎在每款车换代的时候都能够拿出一些之后能够被叫响名号的科技产物。当我们还在惊叹现有配置的智能化和便利性时,奥迪早已开始研发下一代汽车科技。奥迪A6系列车型中的最新一代乘员—C7已经在海外发布并上市,即将落户一汽奥迪的A6L加长轴距版也将在3月末正式投放中国市场。这款与A6(C7)同宗同源却又大不相同的国产中高级豪华轿车到底有哪些秘密呢?请随我们一同来揭秘。
为了方便媒体和客户了解新一代A6L的技术进步,奥迪在深圳举办了“揭秘·全新奥迪A6L...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月4日
“我真的改变了”实测新奥迪A6L 50TFSI 奥迪A6L早在1988年就以奥迪100的身份落户到中国,从那时起,它仿佛带着某种使命般地在中国创造了一段又一段的传奇里程。尽管奔驰、宝马等大牌也随即纷纷抢占国内高端车市场,但奥迪的品牌价值与号召力在中国已经成为了一种特有的社会符号。现在全新的第七代奥迪A6L再次出现在我们的视野里,如果你还认为这仅局限于行政级商务气质的升级,那么接下来它会让你大吃一惊并激起你试探其底线的欲望。all new audi a6l,真的不是原来的它了。新奥迪A6L外观设计更加年轻化,加入了新的尾部标识
越发...
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