原汁原味的“标轴” 体验英菲尼迪QX50
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2018/2/2 12:00:00
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“倚天不出谁与争锋”,相信这句话每个人都有听过。这是金庸先生在倚天屠龙记里写的句子。看过这部小说都有了解,倚天剑还在剑鞘中的时候,任何宝剑都可以自诩为天下第一,但是当倚天剑亮出的那一刻起,它的光芒掩盖了所有。而英菲尼迪全新一代的QX50,就堪称是英菲尼迪历经十年磨出的一把极其锋利的“倚天剑”。今天,我们来到了美国的洛杉矶,就是要来深度体验全新一代英菲尼迪QX50,看看它是一把削铁如泥的“宝剑”,还是连水果皮都削不掉的一把“钝刀”。
QX50的身世
QX家族还有谁?
2017年英菲尼迪在华销量回顾
2017年,英菲尼迪在华销量为4.84万辆,再创历史新高,相比2016年增长了16.4%,而这也更加坚定了英菲尼迪国产化的脚步。
QX50何时到中国?
在此次试驾活动中,东风英菲尼迪总经理陆逸也到达了现场,据陆总透露,全新QX50的国产版本将于今年4月25日在国内首发亮相,并推出6款配置车型。
2018年4月22日
力量与优雅共融 全新英菲尼迪QX50将首秀 豪华汽车品牌英菲尼迪旗下全新英菲尼迪QX50将于北京车展中国首秀。作为全方位革新的创新豪华SUV,全新QX50以独树一帜的设计美学、全球首创的领先科技与远超同级的宽适空间和豪华内饰,为驾乘者呈现尽释潜能的全新体验,再次刷新用户对豪华SUV的传统认知,助力英菲尼迪挑战最具潜力豪华SUV市场。
突破美学 力量与优雅共融 秉承英菲尼迪“突破美学”的设计精髓,全新英菲尼迪QX50完美融合“力量”与“优雅”的设计元素,打造极富动感的外观设计与极具前瞻性的风尚美感。拥有完美比例的雕塑感车...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月4日
惊艳的感受 实拍的英菲尼迪Q50S混动版 日系在华三大豪华品牌中,雷克萨斯给人工艺精良、操控舒适,更像是丰田的升级版;讴歌外形激进时尚、操控可圈可点,不过近年却一直没有实质性的突破;而英菲尼迪在三者之中,当属脾气最暴躁、运动感最强的品牌,并几乎覆盖全车系车型。类似“FUGA”“G37”“VQ35”等等关键词都给我们留下了“很黄很暴力”的深刻印象,今天,全新一代英菲尼迪Q50系列即将于本月16日于国内上市,完成从G系列到Q50系列的换代。下面便来一起看看今天实拍的这台Q50S混动车型表现如何。
● DAS(Dire...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月9日
轴距达到2880mm 实拍国产英菲尼迪QX50 去年,东风英菲尼迪上市了它在中国的首款车型-Q50L,虽然它整体的表现比较出色,但无奈车型知名度和品牌影响力的关系,虽然上市近三个月的时间,但在市场上的表现都处在一个叫好不叫座的尴尬局面。这样的市场表现对于野心勃勃的厂商来说怎能接受?这不,在今年三月十日,东风英菲尼迪即将上市它在中国市场上的首款SUV车型—加长轴距QX50(下文称国产QX50),要用目前在市场上表现火热SUV车型来进一步增强品牌的影响力与销量。目前有消息称,其售价区间大约在35万-55万元,它的主要要竞争对手是国产Q5与...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月24日
预售价或为35-55万元 国产英菲尼迪QX50 日前,我们从东风英菲尼迪官方获悉,国产英菲尼迪QX50将在3月10日正式上市,该款车型曾在2014广州车展上发布,先期上市的车型将搭载2.5L发动机,新车的预售价或为35-55万元。
外观方面:东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同,其细节处将进行改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。国产QX50的轴距相比进口QX50加长了80mm,达到了2880mm。此外相比进口车型,其离地间隙增加15mm,达到165mm,新车还配备了19英寸轮圈。
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