中庸不再!动态试驾宝骏530 1.5T DCT
在当下国内汽车市场中,宝骏汽车几乎成为了爆款的代名词,稳定的质量、适于大部分人的审美设计以及合理定价等因素是它的成功所在。不管是宝骏730、宝骏510或者宝骏310系列,都在各自细分市场有着相当不错的销量。而在近日推出的宝骏530有望延续兄弟车型的表现,激进的外观搭配时尚的内饰造型,让它成为中国品牌紧凑型SUV中很有个性的一款产品。在此之前厂家公布了其预售价格,我们也对它进行了详细的实拍体验,今天我们就来先看看它的动态表现如何。
■1.5T/1.8L两种动力可选
宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型
宝骏530目前有1.5T和1.8L两种排量的发动机,我们试驾的车辆搭载的是1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力(5500rpm),峰值扭矩为230牛·米(2000-3800rpm),扭矩表现较好。相信对宝骏汽车熟悉的朋友对这台1.5T发动机并不陌生,旗下的宝骏560、宝骏730以及五菱宏光S3上也都在使用,技术相对成熟稳定。
6DCT湿式双离合变速箱在日常驾驶时的存在感很低,并且乐于升挡。各挡位间切换顺滑,没有明显的顿挫感,相比之下降挡速度就没有那么快了。这样的表现在这个价位(预售价格11.98万元)还是不错的。
这套动力系统和运动并不沾边,好开和舒适才是它的主要诉求。1.5T发动机放在宝骏530上处于够用的水平,日常城市驾驶完全能够胜任,市区超车也不在话下。加速循序渐进,车速超过80km/h的再加速能力与这个级别配备1.5T发动机的车型相类似,并没有很强的爆发力。
宝骏530的悬架调校偏舒适性,对于路面大小颠簸过滤的不错,兼顾一定的柔软度和韧性。虽然损失了一定的路感和操控性,但对于购买这个级别车型的用户来说,更好的舒适性在他们心中的分量要更重。
2018年6月29日
拥有这高性价比 性能测试宝骏530 1.5T 在前不久公布的5月份SUV销量排行中,宝骏530以1.7万辆的成绩稳居第六的位置,而距离它在广州车展上市仅仅不过半年光景,能在短短时间内获得这样的成绩不仅证明了宝骏530在市场上的定位十分精准,也是它在高性价比方面最好的证明。
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总结:虽然宝骏530有着非常好的销量成绩,但从它所搭载的这套动力系统来看0-100km/h的加速能力好像并不出彩,但至少可以肯定的是很多买这款车的朋友并不是因为它的动力性能强,所以还能有着这样的成绩必然与其全面的实力有关,而高...
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未来爆款车型 体验全新紧凑SUV宝骏530 我一直认为宝骏这个品牌就是一个神奇的存在,它一定是拥有着某种魔法力量,所以才总能精准地拿捏住市场的命脉。就在560、730还在延续着辉煌时代的同时,后来者310、310W以及510也已经崛起,每一款都成为了市场的宠儿,尤其是510这款小型SUV,去年12月份销量竟已突破了五万台,宝骏汽车真的可以称得上一个雅号——“爆款制造机”。不过是不是它旗下所有的车型都能成为爆款呢?今天我们就带着这个问题,来体验下即将推出的全新紧凑级SUV宝骏530。
外观:平行动态高颜值
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极具张力的多边形大嘴 宝骏530正式上市 3月11日,宝骏汽车全新紧凑型SUV——宝骏530正式上市,新车搭载了2种不同动力,共计8款车型,售价区间为7.58-11.58万元。此外,从3月11日-4月30日期间购买宝骏530的用户可获得厂家提供的5000元购置补贴以及18期0息贷款。
■新车特点 家族化造型
从外观来看,宝骏530展现了其个性的一面,极具张力的多边形大嘴式前格栅搭配分体式前大灯,可以说它是宝骏目前设计最为大胆的一款车型了,摆脱了之前产品中庸的印象。车尾的设计同样具有个性,车标上下的两根横...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月10日
符合家庭代步定位 实测宝骏530 1.5T DCT “大车车”是我家闺女对宝骏530的叫法,这半年来,总是让孩子通过大小、颜色、形状去辨别自己能上哪辆车,前不久总算是能够分辨了。然而,现在我也不知道该怎么对她解释该车的长测即将结束,未来不能再用“大车车”载她出去的事实。我没有教过她如何面对分离,因为除了拼命的记得,我也不知道还能做什么。
外观:倾慕有时
因为工作的原因,跟宝骏的产品接触的比较多。以往对其外观设计感情一般,中规中矩的造型只是让我有亲近感,直到宝骏510出现——颇具个性与运动感的前脸一下子吸引了我。不过介于510是一款小型SU...
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