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比飞机的商务舱还要舒适 实测奔驰V260L

  纠错  2018/2/5 15:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    奔驰V260L是那种让你坐进去就不愿意下来的车,当然我是指它的乘客位置,第二排座椅甚至比飞机上的商务舱还要舒适,长轴距版的车型明显比标准轴距在空间上增强了很多,在后两排的乘坐空间部分,能与它抗衡的车型并不多。那除了空间外,是否还有其他的优势呢?

先来简单回顾一下这台车的整体设计。相比早前的威霆或是唯雅诺车型,奔驰V260L的豪华感明显提升,我们同事更是用”把S级装进MPV“来描述这台车。虽然在内饰用料选择上,奔驰V260L可能不及旗下的轿车产品,但整体的做工质量、细节处理、以及豪华感的体现上,都达到了奔驰品牌应有的水准。

MPV中的商务舱

那我们就来直奔主题,测试一下它的空间表现到底是怎样。通过数据测量,V260L前排头部空间可以达到990mm,这完全可以满足80%以上消费者的使用需求,唯独一点缺憾是前排座椅上下位置调整幅度较小,像我这种不喜欢驾驶姿势过高的人就会觉得有那么一点不舒适。

将第二排座椅放到半躺姿势,第三排还可以有比较充裕的空间,奔驰V260L在后排舒适性上的表现可以算是标杆级产品。由于V260L后两排座椅滑轨是联通的,所以调整的自由度非常高,但这种自由度过高的设置,让前后两排座椅都只能手动去进行位置上的调节,会失去一些尊贵的感觉。

第二排座椅不仅可以放平,还配备了座椅按摩、通风加热以及座椅记忆功能,并且支持一键归位,功能性非常强。

 

奔驰V260L第三排的空间舒适性在MPV车型中也是优秀的水准。第三排的横向宽度达到了1420mm,而且三个座椅都是独立的设计,乘客之间互不影响。

和V260标轴的差距?

不少消费者会在V260和V260L之间来做选择,想知道这增加的230mm轴距到底有多大的区别。我们选择了相同的体验者,并将第二排座椅的前方空间调整一致,V260L的优势显而易见,第三排腿部几乎可以伸直,活动更加自如。

上下车便利性

在第三排上下车的便利性方面,奔驰V260L可以说优点和缺点各占了一半,第二排的两个独立豪华座椅过于紧密,牺牲了中央通道,使得奔驰V260L不能像多数大型MPV那样,采用从中间钻过去的方式进入第三排。如果你的身材较魁梧,那就需要向前翻折第二排座椅才能进入。而它的优点也十分明显,就是不用再蹲着钻进第三排,1.3米的车身高度几乎可以让一个儿童在里面直立行走。

 

 

给电滑门的安全性点赞

奔驰V260L电滑门防夹功能是我测试的MPV车型中灵敏度最高的,只需用手轻轻给一些阻力,车门就会自动弹开,这点尤其对老年人或是一些儿童来说尤为重要,即使误触也不用过于担心发生危险。我们采用多次快速开启/关闭的方式来测试电滑门的反应能力,期间没有出现一次卡顿的现象,工作状态比较稳定。

2017年11月16日

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