全新动力组合 实测2018款翼搏EcoBoost

    我这离情依依的小心情，全都因为对它的“小心”一见钟情而起! 昨天!不!应该说是今天午夜三点!这是我加班回到家的时间，偏偏7个钟头之后的上午十点前，我一定得守住电脑抢“标”福特翼搏，也因此这晚睡得颇有压力、梦境连连，好像一晚都在跑给翼搏追，然后被它在身上压过30遍! 不就试车呗!又不是限量免费大赠送，干么还要抢标?嘿嘿!这可就有故事了…… 人见人爱 福特提供给媒体测试的翼搏有两款车型，一者搭载具备Ti-VCT双可变汽门正时机构的1.5L自然进气引擎，以及PowerShift六前速双离合...查看全文>> 更多相关>>

    我相信很多人对于小排量发动机动力不足的偏见会在翼搏1.0T身上大有改观，不仅如此，连三缸发动机最难克服的噪声和运转平顺性它也都表现得颇有水准。可惜目前仅一款5MT变速箱的搭配明显限制了买家群体。若未来搭载6速双离合变速箱，再有更多车型供选择，翼搏1.0T完全具有以小搏大的资本。 ● 动力：1.0T超出期待，5MT略显遗憾 　　这次的试驾来到“山城”重庆，大量的陡坡和崎岖狭窄的山路，让这里成为检验翼搏这台1.0T发动机的最好场所，尤其是对小排量涡轮增压发动机在低转速下...查看全文>> 更多相关>>

    翼搏的推出，是福特细分市场的表现，寄望于能在近几年在中国火热的SUV市场中，占取份额。不过福特确实来的有点晚，中国紧凑SUV市场早已被途观、CR-V、IX35等车系占据着，不过之前上市的翼虎倒是一个非常有力的搅局者。而这款即将上市的翼搏，对手已经锁定到别克昂科拉和将上市的标致2008。翼搏以其优越的配置及空间，较低的价格，告诉我们，翼搏是个狠角色，在推出官方翼搏之后，网上的关注度也是非常的高，翼搏真的要火！ 　　在见到翼搏之后，对这个小SUV产生浓厚兴趣，不仅是它的外形，更多是因为他是辆...查看全文>> 更多相关>>

     大家好，翼搏的长测第二期来啦，本期内容主要是乘坐空间和储物空间的表现，对于一部小型SUV来说，这两点或许是大家关心的重点了，到底翼搏表现怎么样呢？我们一起来看看。 ● 乘坐空间 我身高180cm，坐在前排，调整好坐姿之后头部空间还有4指的余量，比较充裕，前排座椅位置不变，坐到后排，头部空间稍显局促，腿部空间表现不错。而且因为是织物座椅，填充物也比较软，无论是前排还是后排，乘坐的舒适度都不错。 很多人觉得翼搏的后排就是给两个人准备的，毕竟受制于车身宽度，不可能有特...查看全文>> 更多相关>>