8万元能拥有 测试全新紧凑级SUV-远景S1
远景S1相比帝豪GS最大的不同就是动力总成完全不一样。远景S1上这台吉利全新研发的1.4T发动机,相比帝豪GS上那台1.3T发动机,在动力储备、运转平顺性和NVH方面都有了明显进步。
加速测试:
11.2s的加速成绩,不算出众,但是在同级别中还是有一席之地的。由于CVT变速箱的原因,整个加速过程中并没有明显的推背感,整体调校偏舒适性。
刹车测试:
42.9米的刹车成绩只能算表现一般,刹车性能从第三次开始有小幅的衰减。刹车前半段有一些虚位,后半程制动力释放较为线性,脚感适中。
绕桩姿态:
远景S1的悬架调校的比较有韧性,绕桩过程中会有一定程度的侧倾,但即使配备的是扭力梁非独立后悬架,后轮也没有在绕桩过程中出现离地现象。而且在绕桩过程中可以感觉到ESC系统在有限度的介入,帮助修正车身姿态,但是工作过程并不粗暴。
日常驾驶:
当你深踩油门,转速超过2000rpm,然后松油时,还会有涡轮增压器的泄压阀的声音传入车内。这对于我这种性能控来说简直是一种享受,营造出较好的运动氛围。
不过,在堵车工况下,CVT变速箱与发动机动力衔接的瞬间会有一些顿挫,吉利在这套动力总成的匹配上,还有提升的空间。
灯光体验:
测试数据展示:
总结:
远景S1这款车在发动机、变速箱、底盘方面的表现都是刚刚好能满足绝大部分车主的使用需求。所以它最大的核心竞争力正是那套G-Netlink 3.0智能车载系统。而7万-10万元区间正是那些刚毕业不久,准备购买人生第一辆车的90后们。自己的车有一套会聊天、科技感较强、又能拿来当谈资的智能车载系统,十分符合这部分潜在客户的需求,定位准确。
2017年11月20日
最新的家族化设计语言 实拍吉利远景S1 吉利收购沃尔沃之后,吉利产品力的提升,我们有目共睹,在吉利“精品车发展战略”的部署下,让各个阶段的消费者有了更全面的购车选择。在本次的2017广州车展上,吉利远景S1正式上市。远景S1是继帝豪GS之后,吉利汽车推出的又一款跨界SUV,设计师用刚毅锋利的线条打造出了硬派的造型效果,更加贴合年轻消费者的喜好。新车采用了最新的家族化设计语言,配置丰富,6.99-10.29万元的售价区间让许多合资品牌的同级别车型倍感压力。下面我们就一起来看看这款新车。(以下简称:远景S1)
远景S1的外观采...
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延续现款的风格 吉利远景S1新车型上市 日前,吉利远景S1两款新增车型——1.5L-CVT锋驰型、1.5L-CVT锋享型正式上市,售价分别为8.39万元和8.89万元。这两款车型在外观上仍延续了现款的风格,内饰采用了全新的赭黑配色,动力上搭载1.5L自然吸气发动机和邦奇CVT的组合。随着两款新车型的加入,远景S1在售车型版本也增至8款,整个产品线和价格区间更为完整丰富。具体车型售价参见下表:
外观方面,两款新增车型保持了与现款一致的造型风格,采用吉利家族式水滴涟漪格栅、集成LED日间行车灯的卤素前大灯、LED组合...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月18日
十分张扬 2017广州车展远景S1正式上市 吉利旗下全新紧凑型SUV—远景S1在11月17日开幕的2017广州车展上正式上市。此次上市的吉利远景S1共推出了6款新车,指导价区间为6.99-10.29万元。
作为一款跨界SUV,吉利S1的目标消费群体指向九零后年轻人。新车采用了吉利家族式的涟漪格栅,远近光一体LED前大灯组造型锐利,别具一格的前包围设计使得新车前脸视觉效果十分张扬。侧面来看,新车采用了黑色包围套件,并配备有侧面银色防擦护板,配合车顶行李架,提升了整车的跨界风格。此外,新车尾部线条简约,以融合多样化设计元素的尾灯组来...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月8日
为年轻人而生的跨界风 实测吉利远景S1 从与沃尔沃的合作到收购戴姆勒,吉利汽车无时无刻地不在颠覆着普罗大众对“Made in China”的认知。回归到厂商的本职工作,吉利造车技术的内部做工与机械工艺,也都有着突飞猛进的进步,并已逐渐显现到品牌形象上。作为中国品牌“引领风潮小分队”的领头军之一,吉利帝豪GS所掀起的跨界风,如今又多了一台全新产品,而这台同样为年轻人而生的跨界SUV,来自于吉利的远景家族,名为吉利远景S1。
如果说到吉利品牌的跨界风车型,那就不得不提到首款跨界SUV帝豪GS。相对于前辈来讲,远景S1远不及其名声在外...
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