设计更加的激进 保时捷911两款车型上市

    日前，我们从保时捷官方获悉，旗下新款911 GT3 RS以及全新911 GT2 RS车型正式上市，其中，新款911 GT3 RS官方建议零售价为252.80万元，全新911 GT2 RS车型官方建议零售价为414.20万元。两款车型都是911车系中的高性能版本车型，除了设计更加激进之外，性能也得到了大幅度提升。详情见下表：

●新款911 GT3 RS车型亮点：4.0L水平对置六缸/最大功率521马力/0-100km/h加速时间3.2秒

　　新款911 GT3 RS基于新款911 GT进行打造，在外观方面相比普通版车型更加激进，同时针对空气动力学性能进一步优化。新车采用了更为夸张的前保险杠设计，保险杠两侧以及发动机舱盖两侧都拥有进气口，看上去十分具有攻击性。

　　新款911 GT3 RS采用了很多来自于赛车的技术，所有摇臂上球形接头的精度均优于传统弹性轴承。这款车前轮采用了20英寸的轻质轮圈，搭配265/35运动型轮胎，以此增强灵活性和转向特性。而在后轮，该车配备21英寸的轮圈，匹配的是325/30的轮胎。

　　尾部方面，新车所配备有大尺寸刚性后扰流板，其实新车的宽体车身在重量方面也进行了进一步的优化。

　　据悉新款 911 GT3 RS可选装魏斯阿赫组件，可进一步减轻车重。该组件包含附加的底盘、内部和外部碳纤维部件以及选装的镁制轮圈，重量最轻的组件能够使新款 911 GT3 RS 的车重减轻至1430 kg。

　　在车内，这款车保留了经典的赛车风格，车内配备了碳纤维全尺寸桶型座椅，以此获得更好的侧向支撑。新车在材料等方面同样十分讲究，带储物网和拉环的轻质门板、更少的隔音材料和全新轻质后盖都为轻量化而考虑。此外，新车车内还配备有防滚架。

　　同时，为了进一步提升操控性能，新款911 GT3 RS还重新调校的了后轮转向系统，从而进一步提升转向精度。动力方面，新车将会搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到521马力（383kW，520hp），峰值扭矩为470牛·米。传动部分则匹配了专门调校的7速PDK双离合变速箱。性能方面，新车0-100km/h加速时间为3.2秒，最高时速预计可达312km/h。

●全新911 GT2 RS车型亮点：3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机/最大功率700马力/0-100km/h加速时间2.7秒

　　从外观来看，新车比911 GT3 RS车型外观设计更加激进，前保险杠上的大尺寸开口可以让新车更快冷却，前储物箱盖上也增加了为刹车散热的通风管道，同时，前翼子板两侧的鲨鱼腮散热口更加突出。

　　尾部造型上，新车采用了双色后包围设计，双边共两出的大口径排气尾喉看起来非常独特，同时尺寸更大的固定式后扰流板展示出911 GT2 RS车型独特的魅力。

　　内饰方面，新车整体采用了轻量化设计，红黑撞色搭配看起来极具运动感，同时大面积碳纤维材质的应用，以及减少车门把手、后排座椅等，使得新车的整备质量仅有1470kg。

　　动力部分，新车由3.8T双涡轮增压水平对置6缸发动机驱动，该发动机最大功率700马力，峰值扭矩750牛·米，超增压模式下还可增加额外50牛·米峰值扭矩。与之匹配的是一台7速PDK双离合变速箱。官方称，新车的0-96km/h仅需2.7秒。