前卫运动 新一代标致508将亮相内瓦车展
2018日内瓦车展开幕在即,前方报道团队在探馆时拍摄到了标致508的实车。新车基于PSA EMP2平台打造,设计上更加前卫运动,并且车身尺寸也相比现款有所缩小。
此次拍摄到的车型为508 GT车型,外形设计非常具有视觉冲击力,点阵状的进气格栅,泪眼造型的日间行车灯,都让人过目不忘。新车拥有非常流畅的车身线条,尺寸方面,其车身长度为4.75米,轴距2.79米,相比老款车型均有缩短。此外,新508风阻系数仅为0.26。
车尾造型简洁紧凑,尾灯与黑色装饰条形成横贯车尾的视觉效果,刚劲扁平的车尾,也给人一种传统运动型车的感觉,圆形排气管采用双边共双出的样式。此外为了突出运动效果,新车型还采用了跑车经常使用的无框式车门。
内饰相比外观更具未来感,大尺寸液晶屏以及液晶仪表盘,配合尺寸小巧的方向盘以及电子挡把,犹如太空舱的感受。而在一些细节,例如方向盘底部还印有GT字样。
动力方面,新508将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机,其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校(后者仅GT车型搭载),传动系统标配全新8速手自一体变速箱。底盘方面,基于EMP2平台打造的新508相比上代车型减重了70kg,同时采用了多连杆式独立后悬架、可变阻尼减振器等。
2011年12月30日
内在大于形 专业测评标致508 2.3旗舰版
508对于标致来说可谓是意义非凡,记得第一次见到508应该是在标致推出的5by概念车的时候,508其实就是在那款概念车的基础上发展而来的,在之前的感受篇就可以明显的感觉到两车在外观的设计上其实差别并不是很大。
标致5by概念车
标致508的推出在国内很好的弥补了中级车市场领域的空白,让很多消费者能领略到法系中级车那独有的魅力。去年在巴黎全球首发的标致508更是得到了德国红点设计大奖。
德国媒体称其为法国的帕萨特,英国媒体更是评价508完全可以和奥迪媲...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月12日
比雪铁龙C5更低的价格 实拍东风标致508 16.97~22.97万元,在众多法系车忠实拥趸的期待中,东风标致终于在7月10日公布了旗下全新中级车508的最终售价。拥有比雪铁龙C5更低的价格门槛,被不少人看成是508抢占市场的一大杀手锏,这款被神龙和PSA集团给予厚望的中级车能否在市场上取得佳绩,下面就让我们来一起看看吧。
[标致508 16.97-22.97万]
售价16.97万元的2.0L手动经典版,是东风标致508的入门级车型。它可以提供的主要配置包括ABS、EBD、ESP系统、手动防炫目后视镜、前排正面/侧面4安全气囊...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月9日
“狮王”的再次回归 测试东风标致508 如果说德国人作风严谨的话,那么法国人绝不属于这种做事风格,他们更浪漫,高傲和自我,面对各合资品牌引进国内车型纷纷加长的形势,仍然我行我素,像206最初引进国内保留了原车尺寸,固然赢得了一定的口碑,但毫无疑问,市场占有率并不高,然而这一切都被标致508的引进而改变,高傲的法国人终于低下了高昂的头,其无论是外部设计还是内部设计包括配置处处都很具“中国风”。
点评:
优点
空间宽裕,变速箱换挡顺畅,拥有按摩座椅,第二排座椅可调节等等配置,十分丰富。
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查看全文>> 更多相关>>2011年4月18日
大气豪华极具强悍冲击力 实拍标致508
作为东风标致在本次上海车展主推的一款车型,508蕴含了标致浓厚的企业文化,在外观和性能上较同级车有着自己独特的优势,这次有幸拍到了508的实拍图片,让我们一起来近距离了解下这款神秘的标致旗舰车型。
整车造型现代、简洁、纯净,优雅中蕴含着力量,体现平衡的和谐之美。严谨的设计态度和制造工艺,使508 拥有优雅协调的车身线条,流线感极强的前脸设计源于标致旗舰级概念车SR1,狮眼大灯彰显家族特征。在引擎盖的前端,新狮标威武地立于珠宝匣形冲压凹槽中。狮标下方,即是充满个性的嵌入式镀铬进...
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